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9、卖猪仔 天已经 ...


  •   天已经黑了,我晚上得先到丽水。在永嘉的高速路口,有一个订单去青田,我好奇,就接了下来,打电话问问。“我现在还在高速上,我这边大概半个小时到,你看行啊?反正高速费用我付的!”对方好像在开车。我看他说的这么爽快,也就应承了下来。
      算是准时到达,一个特斯拉上,下来五个人,叫车的是司机,要坐车的是一男一女,东北口音,男的二十多岁的样子,女的看上去有了点年纪,两个铝合金大行李箱,一个塑料的小行李箱,两个背包,一个手提包,感觉不是旅游便是搬家。
      “师傅,我问下这趟多少钱啊?”
      “他们已经付过了,两个人到青田,一百二十块,高速费用有三十块。”
      “这么便宜?”
      “啊?!这都是正常价格啊……”
      “我们俩从萧山机场到这,他收了我四百五,高速费还得分摊……”
      “那就是差不多五百块了?都是走平台的,价格应该没啥问题的,从萧山机场这道边,也几百公里路呢,你们也是两个人。”
      “我们确实是在平台上打的车,但是后来改成线下交易了,说是便宜我们点。结果后来,先后又来了两个特斯拉,塞满了五个人,那三个都是到温州城里的,我们俩到青田,路上他说给我们安排车送到,结果,是叫了个你……”
      “没事,没事,安全到家就好,我也不会管你们再收钱了,放心。”“那人一路都没摸方向盘的,一直就玩玩手机,看看电视剧。”
      “那是特斯拉的智能驾驶,我也听说过,不过不敢试,方向盘还是在自己手里比较放心。”
      “但是,他们这样很轻松啊!那司机说,他们基本上一天一千块,那一个月是三万啊!”
      “那确实!那是科学技术啊!”

      后面,他们俩人在后座上亲昵的小声说些什么,我也在努力拼凑出这个故事的大概:
      应该是有一个专跑顺风车的特斯拉车队,应该都是续航比较大的;
      能很快的抢到总价比较高的单,那就有可能用了外挂;
      大家多个账号抢单,然后再内部根据方向调配,保证效率最高,车最满;
      接到人之后,以便宜些为由,让线下支付,付完了钱,内部调配的人也就到了,车很快也就满了,发车;
      有些单确实价格可以,总体也顺路,那就再叫高速分岔口附近的顺风车在那边接单,玩一手卖猪仔。

      想起二十年前去徐州,那时候没有高铁,火车只到徐州市区,我要去的那个县离城里还有相当长的距离,为了省钱,买了个五十块钱的汽车票,一路摇了五个多小时。
      在一个高速路口停下了,司机在前面高喊:“到睢宁的下车了!到睢宁的下车了!”
      我刚刚疑惑的站起身,司机就大声喊:“是的,就是你,只有你一个人是到睢宁的,我们就不去睢宁了,你拿上行李,到前面我这儿来。”
      我木然的拿了行李,走到前面,司机递给我一个五块钱,“你从这边走下去,出了收费站,有摩托车,你给他五块钱,让他带你到县汽车站。”我接过钱,司机又说话了,“你下面还有行李么?”
      “没有……”
      “好,你靠边慢慢走下去!”
      “哎……”
      我下了车,顺着国道走下去,一个看起来很淳朴的大哥凑了上来,“小兄弟,你这是到哪儿,要送送吗?”
      “到县汽车站,多少钱?”
      “八块!”
      “刚才那大巴司机只给了我五块!五块钱,行啊?”
      “早就八块了!你遇到的这司机算是不错了,很多司机直接赶人下来,一分钱都不给!还有更差劲的,还要卖猪仔呢……”
      “卖猪仔是啥?”
      “就是把你卖给另外一辆车,然后你还得给一次钱!”
      “我不坐那车不就行了!”
      “这地方,地荒路远的,你又人生地不熟,你有多少选?”大哥笑了笑,满嘴的黄牙。
      “行,走吧!”
      我顺利到了县城,天黑前到了要到的地方。

      后排的声音渐渐肉麻起来,还好青田没几分钟就到了,我要去吃饭,他们估计不要。

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