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19、第十八章(一个值得庆祝的节点) 当国部长在 ...

  •   当国部长在机务二队晨会上宣布KK航即将引进的三架TOSTOR飞机将全部投放在AA机场,以便恢复KK航在AA机场的支线战略这一公司重大决策的时候,在场的机务们如同秦始皇的兵马俑,表情始终保持原来的平静,仿佛这是一支“一切命令听指挥”的钢铁部队,只等指令员一声领下勇往直前在所不辞。
      “好吧,就这样,这是公司的重大决策,我们要积极配合。你,你,你”,国部长指着刚刚点过名的三个人,“有什么困难吗?”国部长停顿一下,见没人说话,于是接着说:“既然没,那就这么定了。”
      “另外,我再强调一遍,过去之后必须按照总部下发的《外派统一管理规定》听从那边的安排”,国部长似乎嗅到了空气中弥漫着的不满情绪,象特意安抚大家似的,语重心长地补充着:“大家不要有怨言。以后如果有外派到我们这里来的,也一样要听我们的。”
      就象一颗炸弹有着长长的导火索,在国部长离去关上门的一刹那才燃烧到尽头,他刚一走,准备室里爆炸了!
      冰冻三尺,积怨已深,去AA机场保障TOSTOR飞机曾经是TS分公司机务们巨大的心头之痛。
      AA是中国北方一个极其重要的交通枢纽城市,海陆空交通均异常发达。有句话叫“没去过北京不知道中国的官有多大”,同样可以说“没去过AA机场不知道中国的机场有多大”,虽然没人具体丈量过,但那AA机场的面积估计至少也有TS机场的七、八倍之大!
      此机场之巨大甚至可以让工作人员晕头转向,为避免出错不得不人为将机坪分为“东西南北中”五个分坪,通报机位的时候在机位前面加上例如“东坪408”这样的定语才能让人明明白白。
      进到这样的机场,先别说正常工作,交通跑路都是个让人头痛的问题。在TS这样的机场开车从停机位往返工具间和航空器材库房尚且平均需要十几分钟,在AA机场,这些于工作单之外看不见的劳动量就更可想而知。同样一件工作放到AA去做,要比在TS做平白无故地放大几倍。
      最让机务们痛心疾首的还不是这恶劣的硬件条件,而是那里一位姓钟的部长,一位在KK航机务圈里臭名远扬人见人躲的部长。
      原来,KK航另外两个分公司其中之一就在AA机场,称为KK航AA分公司,执管着KK航所有的波音系列飞机,AA分公司机务部部长就是这位大名鼎鼎的钟部长。
      较长时间以前,有一段时间KK航曾经在AA投放过TOSTOR飞机过夜,同样也是由TS的机务们轮流外派进行保障。凡是好不容易熬到头,从AA轮换回来的机务们没有一个不是兴高采烈,仿佛战场上胜利大逃亡拣回一条性命的伤兵,虽然缺胳膊少腿,但却虔诚地赞美着上帝,为自己还能活着回来欢呼不已。
      据说几乎没有人在钟部长的脸上见到过笑容,而且他也几乎没有用眼睛正视过对方。“大家注意啊”,AA航的机务经常告戒TS机务,“千万不能让他看着你,还对你皮笑肉不笑地笑一笑,否则,你死定了!”
      凡是去过AA的,回来以后都不再对国部长的官僚刻薄有什么感觉,因为和钟部长比起来,国部长不过是书斋里走出的小儿科,是一位还在成长锻炼的三脚猫。
      好就好在当时的外派人员虽然也是在钟部长眼皮子底下工作,但毕竟是从TS分公司派出去的人,而当时KK航总部并没有出台什么《外派统一管理规定》,虽然有时会因为事情发生在AA机场,总部临时要求AA分公司出面去处理,但毕竟没有一个很明确的说法,所以大家见钟部长出面了都是能躲就躲能逃就逃,谁也不会犯傻去和他有什么主动的瓜葛。
      而现在这个刚出台的什么《外派统一管理规定》,却将改变这一切,大家也即将面临无路可逃的窘境。原来这个所谓的“统一管理”,说白了就是“所有外派的人员如果派到了有公司常设机构的地方,比如总部、各分公司,就要和派出地暂时脱钩,而听从当地的领导。”
      大家如爆炸般议论纷纷的焦点正是集中在这上面,此时主持会议的老羊,没干涉大家如脱缰野马般的言语,因为他自己总有一天也将面临同样的命运。
      “我们是TS的人,凭什么要听他们的?”
      “谁给我发工资,我听谁的!”
      “就是,老子在外面累死累活,家里到底知不知到?关不关心?”
      “对对对,你这话说到点子上了!问题的关键就在这,说到底我们不是他们的人,到时让他们管,他们还不得抓住了咱们往死里用,用了半天成绩是他们的,功劳又记不到咱们头上,凭什么?”
      “咱们被强’奸了,警察却说是应该的!就是去当妓’女还有分红的,是不是?!”
      “就是,就是,将来业绩考核、涨工资的事还是家里说了算,咱们在外面干了半天,家里看不到,听不到,当咱们是傻子啊!”
      “他们干他们的波音,咱们干咱们的TOSTOR,井水不犯河水,八杆子打不着,连干活时候的停机坪都是一个在东坪,一个在西坪,互相看都看不到,为啥非要搅和在一起?”
      “这是谁想出来的狗P规定!那帮坐办公室的天天没事干,尽瞎琢磨着怎么给干活的使坏!出绊子!怎么全是WBD当道!”
      “说的好听,什么别的地方派来的,也听咱们的,这么多年了,全是咱们派出去,哪见过有派过来的?再说就算猴年马月真有派过来的,跟咱们底下干活的有什么关系?”
      ……
      储威没有说话,而是茫然地看着青筋暴涨不依不饶的鲁泓、脸红脖子粗的麻哥、依旧嬉皮笑脸的昌顺、以前认认真真最近少有的心不在焉的白竞等等,脑子里已经开始盘算出发行程、准备东西等等现实的事情。
      原来刚才国部长已经通知后天共安排八名机务过去,一队三人,他们二队三人,三队两人,而且是由储威带队。
      “八人,听起来很多,但总得至少两班倒吧,这样一个班才四人,每天保障好多过站和三个航后,人力吃紧的很啊!而且只有四人有放行权,另外四人刚干机务不久,只能干些打下手的活,这样一个班能放行的只有两人啊!”
      储威想到以前在AA的时候,机场不知为什么不把TOSTOR飞机尽量安排在一起,而是经常北坪一架南坪一架,这样东一架西一架的,一想到当时如丧家犬东奔西跑的经历,储威不禁眉头紧皱,苦上心来!
      老羊看看表,大家这样激烈的言谈已经15分钟,想必已经发泄够了,于是大手一挥怒吼一声:
      “散会!!!”
note 作者有话说
第19章 第十八章(一个值得庆祝的节点)

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