【1】:船料即为船的容积,1料=1石=约0.1立方米。
船税的具体金额是我编的,明晚期京口钞关具体征收标准实在没找到。我翻了《明实录》《万历会记录》《大明会典》都只能找到一个总账,还是扬州和淮安钞关的,京口钞关可能被并在这二者数据中,或者归南京户部管理。我本来想从明初的记载倒推一下收税的大致范围,毕竟《大明会典》卷三十五·钞关中记载,宣德四年规定“量舟大小修广而差其额,谓之船料……南京至淮安、淮安至徐州等段,每百料纳钞百贯。”
但我翻着翻着发现了一个很大的难题,那就是有个“收钞”和“折色”的问题。明中期后宝钞迅速贬值,且一条鞭法后整个税收体系全部建立在折色银的基础上,二者货币价值完全不一样,这说明我这个方法也不可行。行吧那我只能自个儿大致估一下了。
结合《镇江府志》《淮安府志》《天下郡国利病书》《龙江船厂志》综合比对,梁头在五尺以下者,列为小船;梁头自五尺至一丈者,列为中船;梁头在一丈以上者,列为大船。根据《南枢志》卷62《马、快、平船图》、《船政》卷首《快船样式》《平船样式》、《南船纪》卷1《快船图数》等记载,一艘三百料的小马船的船阔梁长为一丈四尺。虽然叫小马船,但其尺寸是相对的,实际并不小,狭义上的马船则指的是贡运船只,从南京到北京运贡品用的船能小哪去?所以不要被这个称呼给误导了,一开始我就是这样掉坑里了……
一丈=10尺,一丈四尺=14尺,这肯定算大船。《天工开物》记载最小的舢板船长差不多一到两丈,宽三四尺,深约0.5尺,属小船,故以此为文中设定。
那么这样一算,一艘小舢板文中胥吏能量出八尺的宽度,肯定是虚报太多了。
船税参考文献:余清良《明代钞关制度研究1429-1644》.