上岛啦,真的太不容易了。
本来在妈咪的设想里他们应该是很快乐的一路划船上岛,会看到很漂亮的海景,被鲜嫩的大鱼馋到流口水,谁知道,那股浪!就打来了!中午居然涨潮,震惊!!
备注一下诗:
题椰子树
沈佺期 〔唐代〕
日南椰子树,香袅出风尘。丛生调木首,圆实槟榔身。
玉房九霄露,碧叶四时春。不及涂林果,移根随汉臣。
如果楼船格局看的不是很明白的或者对尾舵感兴趣的宝贝可以看一下这里哦!
小科普:
楼船,中国古代战船,因船高首宽,外观似楼,而得名。因其船大楼高,远攻近战皆合宜,但由于船只过高,重心不稳,故多在内河水战中担任主力。
作战用的楼船一般分三层,第一层为庐;第二层为飞庐;最上层为雀(爵)室。每层都设有防护女墙,女墙上开有箭眼矛穴进攻用。第一层的四周又用木板围成\"战格\"。甲板建筑的四周还有较大的空间和信道,便于士兵往来。
除战争外,楼船亦被当作一种高级之游船。
小科普:
我国是世界上最早发明舵的国家。
在殷商时代至迟在春秋末年,我国船只已经使用船尾舵桨。甲骨文中的“般”字,有手持木桨划船并操纵方向的形象和含义。《说文》解释说:“般,辟也,象舟之旋。”
1955年,广州一座东汉墓中出土一艘陶船模型,船尾中央有一只拖舵,其特点是舵杆位置在舵面中部,舵面呈不规则的四方形,但还不能沿垂直的舵杆轴线转动,这是一种原始形态的舵。
唐代开元年间,郑虔的一幅山水画中展现了转轴舵的形象,它的特点是舵柱垂直入水,舵叶面垂直于水面,可以绕轴转动,这才是真正意义上的船尾舵。这说明在唐之前,中国已经出现舵叶面绕轴转动的船尾舵。