《速度生涯（赛车百科全书）》是离歌啊

3、第三章

　　531马力三阶S3搭配夸戳的四驱系统确实很厉害，但是大马力和差不多马力加上绝高的技术绝对没有优势。此次略过充满无奈的一晚。
　　上午，9:19，天空晴朗，气温24摄氏度。
　　虽然那台S3对于专业直线加速赛来说就是垃圾，但是在日常行驶和中马力组别绝对是数一数二的。
　　在上场前，我看到了那个人充满鄙视的眼神，好吗，他认为我这是买的N手的高尔夫GTI，甚至连6，7，8代GTI多手都买不起，其实这辆车是在刚上初中的时候和那几个兄弟一起买的，我背着家人把我存的22万掏了出来，剩下的最起码也掏出了3万元，最后掏出了35万，当时加上瞎改，花了5万整了个317马力，7，8个人轮着开，经历那场大火过后，我只剩下了一个代号曙光的兄弟。而这辆车大部分东西仍在店内……
　　“同是EA888何必难为我呢”我调侃到。
　　只见一个中指和一句“没钱就别玩”
　　忍着怒火，上场。
　　等着主持人念完我们车的数据，我把氮气瓶打开一部分（离歌小课堂：把N2O形成高压的液态后装入钢瓶中，然后在发动机内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧，N2O高温时产生两个氮原子一个氧原子，氧原子助燃，氮原子给气缸降温。以此增加燃料燃烧的完整度，提升动力。）但这个东西在国内是违法的，所以和马力差不多的车对抗时我都会准备氮气。
　　改装后的仪表红区在9000转，红区最底部区域是13000转，但不是摩托，13000达不到。
　　在目前准备弹射起步憋转速时也才10000转左右。
　　绿色指示灯亮起，我的车充了出去，由于前驱打滑的原因，我的golf差点被那S3秒掉了，最终成绩为10秒95。
　　“nnd，是时候移植四驱系统了，差点被垃圾人和垃圾涡轮+程序秒掉了，丢人。”领到15万元的奖金后，我马上去了配件厂。花了点小钱，整了套四驱系统。正无聊，存款也多，干嘛？买车啊！
　　肯定不能买汽车了，所以机车是个不错的选择。
　　再加上我是个忠诚的铃木fans，所以正好就在附近的铃木就是一个不错的选择。距离赛道不到一公里，摩托一条街就成了大家逛，玩的好地方，这次我是要直接提车，而不是买车，进了铃木店铺以后，发现大部分人都在看豪爵三剑客：GSX-250R/A， DL250，GW250，稍微有点实力的在看SV-650和V-storm650/1050，大部分人围着GSX- R1000R和R-1000转，也有不少人在围观着旅行跑车——GSX-1300R，这可是直线加速赛之王了，和老板熟悉的我一眼就发现了那台街皇：铃木GSX-1300BKing，这是老板自用车，只有2020年有，全球不一定能凑齐4000台。还有最角落里的GSX-S1000S KATANA仍有不少人驻足观看，这台妖刀搭载的是05年R1000R的发动机，但仍有150ps，对于街车来说是大马力了。等到这个朋友稍微不忙了，我把这17万的尾款打了过去，朋友指了指门外两个箱子，一个印着豪爵铃木，另外一个印着SUZUKI，我同时定了一台250ＲＡ和台KATANA，两台车牌照和税等等都已经完事了，车管所备案已经完成了。防摔杆等也都安装完毕了。再买了个KATANA的头盔和一套丹尼斯皮衣就先行撤退了。