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4、介绍辅具 ...
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林亮把生活轮椅往后挪了挪,空出一定距离后侧着摇到竞速轮椅前,让两辆轮椅之间形成大概30度的夹角。“怎么有种倒车入库的赶脚。”裴有良觉得有点好笑。
林亮的竞速轮椅是浅蓝色的。座位内部,后背有一处可供向后倚靠的围垫,它是黑色的;座位前方也有一个呈现倾斜60°的垫子,这个垫子可以让林亮入座后弯曲的双腿有一个垫起的效果,顺便能顶住膝盖,让他的双下肢实现跪姿坐位的状态。前面的垫子很软,棕色的皮质感,中间的部位加厚,还纹有一些艺术性的波浪设计。这个皮垫看上去足够柔软和厚实,客观上也起到了保护截瘫运动员下肢的作用,尽可能避免脆弱的皮肤因为摩擦而受伤。长长的车头中间是个方向器,运动员用手一拍或者一拨,高速行进的竞速轮椅便可以瞬间调整方向;方向器上有一个显示屏,这个仪表能记录轮椅划行的公里数和用时,便于运动员时刻掌握个人的运动成果。轮椅座位后方的围垫两侧有两条黑色的带子。
“这带子做什么用的?”裴有良一边走过去一边用手捋了捋带子,很扎实的手感。
“这是竞速轮椅的安全带。”林亮淡定地回答。他告诉裴有良,关于安全带正确的用法是在出发前运动员现进入轮椅座位坐好,在保持跪姿俯身前倾的基础上,手往后伸将左右两侧的安全带绕看腰部外侧系好。“防止运动员在转弯的时候因为速度过快或者与他人相撞而被甩出轮椅座位。如果是下肢轻残选手那倒无所谓,像我这种残疾程度最严重的高位截瘫的选手在摔倒后是没办法自己坐回竞速轮椅的,这个安全带就是防摔作用。
真的很像赛丰啊…裴有良在心里无声嘀咕,可是这两条安全带看看也太普通了。“如果冲击力过大呢?也不会甩出来吗?”
“那……当然会啊。”说到这里林亮脸色瞬间就变了。他告诉裴有良世界轮椅竞速史上各种激烈撞击而导致运动员甩出轮椅的事例。“但毕竟极端的情况比较少见,很大程度上这两条安全带确实有用,能保护一点是一点。
这个竞速轮椅一共有三个垫子,裴有良总算是看明白了:第一个垫子位于座位上面,就是让运动员坐在上面的,屁股就坐在它上面,是支撑身体的最主要部件,对应的就是通常意义上生活轮椅的座位位置;第二个垫子斜看安置于座位前面,它让运动员的下肢蜷起形成跪姿,既支撑了小腿也能顶着膝盖,为腰腹无力的选手提供躯干支撑;第三个垫子是在座位后方,它介于屁股与腰部之间,保护腰部肌肉的同时还能将安全带系在运动员的后背上,最大限度减少因轮椅翻倒致使运动员摔出座位的意外发生的概率。
“这比普通轮椅复杂得多呢。”裴有良喃喃自语。
林亮将左腿从轮椅脚踏板搬进竞速轮椅里,膝盖挂在轮椅座位前方围垫的外沿上,让小腿顺着围垫往里伸,脚拿朝座位的位置伸看,脚尖朝后方呆呆静止。他坐在生活轮椅上,撑起身体往前送,让已经被放进围垫的下肢被动地跟看往竞速轮椅的更深处伸进去。毫无运动功能的双腿纯属摆设挂件,林亮不得不用手抓着大腿,让大腿往前送一送,连带看小腿也贴着轮椅前方的围垫往下滑进去,让双脚大概安置在轮椅座位中间垫子上。