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4、驾驶 ...

  •   w是在北京拿到驾照的,普遍2000-3000元的驾校费用,在北京考下来差不多要翻倍了。一分价钱一分货,北京的驾照是一对一授课,严格打卡,13节课,每次上课的3个半小时,除去休息的部分,都可以一个人练个不停,加之北京的师傅都是老司机,驾驶技术和经验都是很足的。所以拿到驾照以来,本人驾驶的车辆从来都没有出现过违章驾驶。

      2011年之前,一直从事基层销售工作,都可以买车了,但苦于没有驾照,一直没有买车,同时也少了一份由公司提供的车辆补贴。2013-2016到北京这几年,也是有机会买车的,等抽时间学成驾照的时候,恰逢公司的人事调整,在那个间隙,w跳槽到了上海,负责大部分的销售区域,反而不能开车,出行以飞机和高铁为主,偶尔可以租车出行,无耐有驾照在手,胆子却不OK。

      彼时,目前有离婚,家里的车虽然出了一半钱,却不被允许摸那个方向盘,人身的自由被限制,也会导致思想的自由被限制。曾经想过自己购入一台车子,但是被反对。家庭支出,虽然有任性的时候,但总是被控制的,导致积累了很多思想上的内耗。

      当走出那段婚姻,面对一次非常必要的用车需求的时候,考虑再三之下,买了现在这台车子。买在油车的末尾,价格不算低,是我承受的上限了。全款买车省下来的贷款利息,够每个月加油了。当初考到驾照达6年之久都没有能够建立的车感,在购入新车的第一个月,就建立了。老老实实的车检,该配的东西都配上,毕业多年,拿到驾照多年,思虑多年,终于拥有了自己的车子,不是故意要奖励延迟,但这真的是好多人的现实情况。

      买车以后,人的活动半径大了好多,也自由好多。孩子可以报离家10公里的课外班,不用担心风吹雨打;开车回老家,走亲访友的,不用看家里其他人的脸色,说走就能走;毕业之后,还可以开着小车,来一次长途的毕业旅行,这一切的一切,变成从自己的利益和需要为出发点之后,变得合理的不能再合理。无需对他人感恩,无需对他人炫耀的感觉,真好呀。

      体力这个东西,也是一个玄学。但是作为白羊座,天生是有好的体力的吗?在不生病的前提下,真是上天摘星星的心都有。曾经艰难的育儿生活耗尽了我的体力和心力,过晚的生育和过早的进入中年,每次带孩子出去都有人把我认成孩子的奶奶,说多了不尴尬,我现在也能抬眼跟别人纠正我就是孩子的母亲了,继而解释,只生了一个孩子。原本可以无视的,不想干的人,我现在也不想给别人留下误解的印象了。

      好像越来越能接受自己作为一个特别的存在了。既然已经做了那么多特别的事情,那就继续下去好了,去走属于自己的独特的路,包括写作这件事情。

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