1、第 1 章 ...
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“先生，你为什么要在深夜出海？见到沉船的具体时间大概是什么时候吗？途中是否遇见过什么人或事吗？”对面留着胡子的警察开始了新一轮的询问，依旧是老问题。
“收渔网！因为我第二天早上五点之前要把鱼送到离家50公里远的餐厅去！”渔夫双手撑在桌上，烦躁地抓着自己的头发，“我说过了，不知道时间，我睡醒了就去了！大家都是夜里出去，凌晨回来卖给餐厅。”
漫长又枯燥的取证过程显然已经耗尽了证人的所有耐心，他现在甚至有点后悔报警了，恨不得用脚踹翻对面的桌子。
对面依旧不为所动，昏暗的白炽灯，帽檐下是两张麻木的脸。
“好的，那你预计船沉没大概花了多久？你在远处有发现船只有什么异样吗？比如奇怪的声音或者灯光？”
“我去的时候已经沉了一半，船上的涂装只能看见一半了，桅杆也断了，其他的我没注意，因为当时有水龙卷，噪声很大，很危险，我只想快点回去。”
“那你……”
“我看过天气预报，上面说天气很好！是天气预报的问题！”
对面两人对视一眼，正打算继续开口，审讯室的门突然被敲响，一个金发的女孩探出半个身子，“可以了，让他回去吧。”
两人跟着女孩出了审讯室，吩咐迎面撞上的新警员用警车把人送回去。
“OK，”小警员下意识应下，“车钥匙在哪里？”
“应该在杰西斯抽屉里。”
“嗯，左边第二个抽屉。”杰西斯补充道，“新的那一辆。”
说完三人一起转身进了隔壁的会议室，小警员从门缝里瞥了一眼，乌泱泱的一片，全是人，赶快转身跑了。
“好了，”杰西斯见两人坐好，拿起触控笔开始往前翻投影，停在第一张，上面标着“凯瑟琳号沉船事件”。
凯瑟琳号是它的主人大卫托I国著名造船厂打造的一架超级游艇，配置船员10人，价值超过3500万欧元，在大卫获得“世纪欺诈案”的胜利后，为了庆祝这场诉讼时长超过10年的案件取得最终胜利，大卫决定乘坐这架游艇从T国出发，一路途径G国，I国，S国等地，最终回到他的老家B国。
凯瑟琳号共搭载乘客7人，服务生3名，配置船员7人，7月14日于T国康普码头出海，原定于21日抵达I国补给后并更换船员，然后驶向S国南部，再向北行驶到达普利斯。但是据I国港口相关工作人员表示，21号凯瑟琳号并没有在码头停留，反倒是17号在G国的比夫雷斯港口留下了记录。凯瑟琳号只采购了一些食物和生活用品，留下了采购记录，物资是几名船员搬上去的，并没有发现什么异样。
22号，另一艘游艇查尔斯号在F国东南部，I国西部见到了凯瑟琳号，当时凯瑟琳号的桅杆完整，悬挂船旗，看起来一切正常，并没有鸣六声短笛，表示“遇险”求救。
25号，S国南部警方收到报警，报案人称在海岸边发现了一艘小艇，上面用绳子绑着一个散发剧烈气味的蓝色大塑料袋，警方打开密封袋后，发现了部分肢体、血迹以及一封用密封袋包裹的勒索信，上面要求大卫的合伙人亚瑟.内莱将1亿瑞士法郎打到指定账户，落款是大卫.库珀。
消息很快传回了B国，由于大卫微妙的身份和巨额赎金，引起了不小的轰动，毕竟没人会相信十年前将自己公司卖出50亿美元天价的富豪会通过这种手段勒索自己的合伙人，落款明显只是绑匪的手段而已。
B国警方第一时间接手了此案，化验了小艇上的DNA，发现并非大卫本人，而是来自他的妻子艾格尼斯。亚瑟.内莱收到通知后拒绝了支付一亿法郎。接下来的几天也并没有发生什么特殊的事情，仿佛那封勒索信只是一份“附赠品”，但是警方却迟迟联系不上搭载了国际海事卫星通信系统（INMARSAT）的凯瑟琳号。
7月30号，亚瑟在下车购买咖啡时，被一位49岁的中年男子驾车撞进了医院，很快就进了ICU，当时陪伴在他身边的女友南希表示，“那辆车速度很快”。但是肇事司机坚称是亚瑟突然出现加上刹车失灵才撞到亚瑟的。警方调取了司机近一年的银行流水和出入境记录，发现他刚刚回国，最近没有大额流水入账，肇事车辆的刹车也是自然磨损。
车祸与之前的绑架勒索案似乎毫无关联，正当警方想将此事定为意外时，一个糟糕的消息从意大利传来，凯瑟琳号在西西里岛沉船了……船上目前已确认死亡8人，9人失踪，包括大卫、金融顾问约翰.哈迪斯及其家眷，以及船长以及包括机工在内的几名船员。
沉船是由一名渔夫发现的，位于I国K岛附近海域，当时天气恶劣，风速达到20节，掀起了水龙卷，当救援人员赶到时，船只已经基本沉没了，水龙卷也已经平息，目前仅发现留在船舱中的几具遗体，目前打捞工作和司法鉴定仍在进行中。由于船只并非在公海区域，因此追诉权归I国所有。
I国警方在确定船号后通过ICPO（国际刑警组织）联系了伦敦警方。一连串的事件让苏格兰场感到不妙，第一时间将原本打算释放的亚瑟车祸事件的肇事司机重新拘留，并请求I国警方协助办案。
“目前几位死者身份已经确认，分别是大卫的女儿劳拉，律师克里斯.莫西洛及其妻子妮娜.莫西洛，以及大副泰德·马歇尔，船员杰弗瑞·瓦特，服务生萨布丽娜和多拉，其中劳拉、克里斯和妮娜以及两名服务生发现于中层船舱左侧中，舱门反锁，没有明显的外伤。厨师罗莱特.帕卡德在中层甲板，几人的肺部均没有水，这表明他们在溺水之前就已经窒息身亡，法医认为，几人是在船只沉没时，由于船舱内氧气不足窒息身亡。”杰西斯停顿了一下，见无人说话，又继续翻幻灯片。
沉船具体情况其实I国警方早就已经有了进展，这次的会议主要是照顾刚从苏格兰场赶来的海上事故调查局的调查员。
“值得注意的是大副和船员杰弗瑞的死因，打捞人员称，杰弗瑞的尸体躺在驾驶室中，嘴唇呈青紫色，脖颈有勒痕，且有挣扎的痕迹，初步判断死因为机械性窒息，在沉船前就已经身亡。大副的尸体趴在驾驶室，颅骨后侧有弹孔，颅内组织碎裂，从后侧弹孔以及另一侧的裂痕判断，是近距离射击，初步猜测是TT-33……”
TT-33，又称托卡列夫手枪，7.62毫米口径，战争时期大熊的最爱，穿透力强，结构简单，虽然已被淘汰，但是便宜且量大，由于历史原因，TT-33可以说是某些地区最容易搞到的枪支。
“有人劫持了船只……”有人倒吸了一口凉气，大副和船员的死因，无疑令这起案件更加扑朔迷离。
“目前我们的办案重点是打捞游艇残骸、寻找失踪人口以及联系‘绑匪’，结合S国发现的小艇来看，如果对方只是绑架勒索的话，失踪的几人仍存在生还的可能性。”
杰西斯说完案件概要后，会议室内的气氛陷入沉寂，她坐回了自己的位置，按压着自己的太阳穴，这起大案破坏了她的旅游计划——原本她应该在F国南部度过接下来的两周，休完今年的年假，但是计划赶不上变化，目前来看在案件侦破之前，自己都无法脱身了。
计划被打断总是令人烦躁的，她灌了一口冰水，继续听着苏格兰场的案情陈述。B国对于游艇勒索事件和亚瑟车祸事件的调查不能说是毫无进展，至少也是寥寥无几，算是继承了苏格兰场一贯以来的优良传统。唯一让人欣慰的就是至少没有傻不愣登地放走肇事司机。
“但是我们还是没有发现这起车祸中预谋的成分，”调查员塔尔戚戚然，“涉事司机卡梅隆身体健康，没有心理疾病，他刚回国，与亚瑟也没有任何人际来往。”
“他刚从哪里回来，资金状况呢？有没有债务问题？”一旁的警长哈里森问道。
“A国，没有债务问题，近一年的银行流水也正常。他是一名单身汉，据说在A国lp公司的一家工厂工作，是一名机械工程师，主要负责手提电脑产线的机械设备维护工作和产线改进等工作，薪资很不错。他这次回国是为了探望家人。对于车祸事件，他的解释是太久没回国，不熟悉国内的驾驶方式加上刹车失灵。”
“或许我们得等西西里岛的打捞工作有进展后才能有新消息，船只的进水点、破损状况，还有最重要的，航海日志和黑匣子。”哈里森拍板，“航海日志大概率并没有更新到沉船的时候，但是我们起码可以知道凯瑟琳号是什么时候出的事。”
航海日志是海上航行时的必须日程，一般每个小时都会更新一次，由船长或大副记录船只的具体位置，黑匣子中则会有驾驶室的录音留存，但是就目前的情况来看，车祸加上劫持船只，很有可能是团伙作案，这两样东西是否还在尚且成谜。
作者有话说
第1章 第 1 章
