《受难记——马来西亚大奖赛》露水三千

1、第 1 章 受难记

　　受难记
　　——06马来西亚大奖赛

　　这次的比赛，在我看来，就是无数人、事、物的受难记。

　　第一个受难的，当然就是所有的车手了，要在如此高温的环境下整整呆上一个半小时，车手的能耐力实在是让人钦佩，同时，他们还要忍受有可能脱水的危险。为了克服这些问题，他们要加大自己的训练力度，还要提前多喝水，确保体内的湿度。这F1，的确不是普通人能开得的。

　　这排名第二的，就要属引擎了，马来西亚的潮湿闷热，没让那些已经过一站比赛的引擎们好受，这不，接二连三的暴缸，从排位赛的Ralf到正赛的两位威廉姆斯车手，再到后来的Heidfeld，啧，这浓烟滚滚冒得，真是好不热闹。此时，不禁佩服某些车队的先见之明，提前更换了引擎，虽然免不了被惩罚的命运，但至少，可以保证正赛的完成率。

　　Kimi，可怜的人，受难的人。才开赛一圈，就出了事故，座驾被撞得粉碎，所幸，人无碍，我看，他明年的确可以转投他队了，在麦凯伦的他，实在是时运不济，上一站的尾翼掉落，这次的事故，开赛不过两周，他已遭遇了两次重大的事故。

　　Rosberg，上一场比赛，他的表现很抢眼，很有实力与前途的一个新人，今天却栽在了引擎的问题上，而车队，给他的压力也着实不小，竟然会要求他一定要超越Montoya，不明智的选择，明明已经是第二站的引擎了，还有这样不切实际的要求，再加上炎热的天气与高温，也难怪，引擎会在这样大的磨难下，宣告罢工了。

　　Trulli，连续被三个人，在同一个弯角超越，想必他也非常的胸闷了，在这里对他表示小小的同情。撇开他不谈，让我们说说超越他的三个人，第一个，Michael Schumacher，很顺滑的超越，非常的顺利，干净利落，不见一点的犹豫，反观维伦纽夫，超得险象环出，险些被反超了回去。此役对比，两人的驾驶技术的高低可见斑斓。

　　Montoya的反光镜，可怜的镜子，禁受不住颠簸的路程，就这么给颠掉了，现在不知躺在哪个角落里在哭泣了。我看了三年的F1，还第一次看见这种情况咧，说起来，今年，大部分的反光镜看起来都在那里起起伏伏的，一点也不安分。

　　说到这里，一个小小的疑惑冒了起来，法拉利的工作人员到底是怎么了？为什么今天Michael的两次进站，都会耽搁这么多的时间？第一次尤其离谱，明明8秒多就加好了油，却直到11秒，他才起步，开始出Pit，这三秒钟的时间，浪费的让人心痛。而第二次，只剩12圈了，却加了足足7.2秒的油，太多了，车子会重上很多，速度就会更加慢了。前后算起来，几乎有5秒的时间，如果Michael能有这5秒的时间，说不定有可能会拿到更多的积分的。

　　不过，同时，这站比赛，将法拉利的缺点暴露了出来，试想，要不是有这么多的车退赛，法家的两位车手，要拿到积分非常的困难，他们的车，表现出的竞争力不强，至少，没有上一站那么强。而且，进站策略也不怎样，计算得不够精确。也许是我太苛刻，但看过法拉利前几年的表现，尤其是04年法国站4停获胜之后，很难接受他们现在糟糕的进站。如果Michael和Massa一样采用重油一停的话，结果又将不同。

　　整场比赛，亮点不多，甚至稍感沉闷，我竟然会看到昏昏欲睡，要不是同学的一个短消息将我吵醒，说不定还真要睡着了。这样的感觉，我只在04年的时候经历过。

　　最后一个，就是我。因为要读书的关系，排位赛无缘得看，无奈之下，打了手机给老妹，让她给我现场转播。短短一个小时的排位赛，我的耳朵饱受摧残，通过手机传来的音质实在是不敢让人恭维。噼噼啪啪，噪音污染啊，辐射污染啊。而且，是用手机打的座机，这电话费，唉，还真有点心疼。