《□□秘史》潇湘暮雨丶

4、「皇民」與「軍統」----生父蔡潔生的發家之路

　　民國7年（1918年），蔡潔生出生在屏東縣枋山鄉楓港村，帶有排灣族及客家人血統，但到他這代已不講客家話轉而使用福佬話，成為「福佬客」。其父蔡招來是楓港的農民，家庭條件非常貧困，和富豪是八竿子打不著的，直到□□的父親蔡潔生這輩才實現「錢淹腳目」。。

　　蔡潔生出生這一年，臺灣已經被清朝和日本簽訂的《馬關條約》割讓給日本，日本已在臺灣做了長達23年的日式教育，在臺中華文化被日本文化侵襲非常嚴重。
　　因此，蔡潔生和其他同齡人一樣從小接受日本「皇民」教育，對中國沒有清晰的家國概念和深刻的情感，說得一口伶俐的日語，甚至就連生活習慣也與日本人並無二異。
　　受到了日本人洗腦的蔡潔生，在成年之後對於中華民族的傳統文化十分排斥，反而把日本人當作主子，這也就決定了其後代□□也受到其思想的影響。
　　當然，這些也都是後話了。
　　民國20年（1931年）「九一八事件」後，日本佔領東三省建立了偽滿洲國。民國25年（1936年），蔡潔生18歲。當時，日本要求所有臺灣適齡男子必須服兵役、上戰場。蔡潔生貪生怕死，不想參軍。仗於自己擁有器械維修技能，蔡潔生被日本人送去中國東北，學習機械修理。民國26年（1937年）中日戰爭全面爆發，蔡潔生被分配到「滿洲國」治下的大連機場擔任機械師，為日軍維修戰機。因此也就避開被徵調成為「臺籍日本兵」，至南洋作戰的命運。不想，修理機械的手藝成為了蔡家發家的重要因素。
　　多年以後，為了反駁外界對於蔡潔生曾協助日本侵華的漢奸指控，民進黨發言人回應稱蔡父當年在東北只是修理民用航空器，不是維修戰機。
　　然而，在二戰的時空之下，連旅館和民房都難逃被日軍徵用的下場，在東北哪里有單純的日本民航，這樣的辯駁實在蒼白無力。
　　更為關鍵的是，二戰結束前的民國33年（1944年），蔡潔生被日本人調回臺灣岡山機場服務，岡山機場是日軍在海外最大的空軍基地，投送至大陸和東南亞的轟炸機幾乎都是從這裏起飛。
　　因此，他經常被人罵「漢奸」。畢竟，那些年他幫日本人修的飛機，對準的都是我們自己的同胞。事實證明，蔡潔生在東北的工作是給日本關東軍修戰鬥機、轟炸機，那些飛機後來都投入了日本對中國的侵略戰爭。
　　蔡潔生在大連生活了九年，這九年時間裏他不知修好了多少架飛機，更不知這些飛機給中國軍隊和百姓造成了多少傷亡。日軍憑藉蔡潔生維修保養的戰機在中國領土的上空獲得制空權，對地面狂轟濫炸，甚至進行了地毯式轟炸，無數同胞因此喪生。
　　一直以來，蔡潔生本人和□□全家對蔡潔生這段經歷諱莫如深，閉口不談。如果有人談及這段經歷，□□家人馬上會左顧而言他，或者乾脆走掉。□□家人以為，只要蔡家人自己不說，就沒有人知道。不過，還是有知情人將蔡潔生這段經歷捅了出來，以致好多人私下裏都把蔡潔生叫「漢奸」。
　　國民黨前「立委」邱毅曾爆料，蔡潔生是「皇民」，是為日本關東軍工作，幫日本人維修的飛機，而這些飛機主要用途是為日本侵華使用。在維修戰機期間，蔡潔生借著日本人對他的信任，經常會偷偷把一些戰機的零件和燃料賣出去，差點被日本人發現，不過他憑藉著自己忠誠的「皇民」身份逃過了懲罰。
　　從1895年到1945年，日本殖民統治臺灣50年之久。日據後期，在臺灣推動了近10年的所謂「皇民化運動」，試圖抹去臺灣民眾對中國的認同，培養了大批以日本為榮的媚日順民，這無疑是一種文化滅絕行動。於是，日本人先後推行了皇國史觀，強迫中國人學習日語。這種做法，就是希望能夠在潛移默化中，分解中國。蔡潔生，就是生活在這樣的背景之下，他缺少對中國的認同，既可恨又可悲。這段往事，網路上一度瘋傳。儘管民進黨發言人極力否認，可無法掩飾這段曾經的過往。
　　據前任國民黨中央委員邱毅所說，蔡潔生的致富之路與侵華日軍有絕大關系。
　　蔡潔生當年靠開汽車修理廠創業發家。開廠前，要購買臺北中山北路的廠房，購置進口機器、工具及其零件，要投資一大筆錢。當年，蔡潔生自己沒有那麼多錢，他父親當時住在屏東楓港那落小漁村菜市場後的矮房子裏，也沒錢支持。蔡潔生從「滿洲國」普通修理工，轉身創業，本金從哪里來呢？
　　說複雜也複雜，說簡單也簡單。複雜是因為背後各種關係網運作；簡單是因為與日本人有關系。
　　日本殖民臺灣那些年，在臺灣置辦有許多產業。日本二戰戰敗無條件離開臺灣，不願將辛辛苦苦建設成的殖民資產轉交給美軍和國民黨，便抱著破壞臺灣公有經濟，在臺灣當地培養親日勢力的想法，找了一些忠心耿耿的日本「皇民」，把從臺灣人身上搜刮的財產以低得離譜的價格轉贈給「皇民」，用這種方法將本應歸還給臺灣人民的非法財產變成私有產業，使國民黨接手臺灣政權時無法從私人手中獲得到那些原應有政府接手的財富。日本這樣做，至少有兩個目的：一是可以送人情，二是可以培養在臺灣的親日勢力。
　　當年日本人撤離臺灣時，曾把新竹自動車運輸株式會社作價一元錢，賣給時任國民黨「中央評議委員」許金德。許金德後來就靠這筆資產創辦運輸公司發大財。蔡潔生當年為日本人賣命做事，得到日本人的賞識，日本人自然也會給他一個堂而皇之佔有日本殖民政府非法財產的機會，讓他變成另一個「許金德」。
　　蔡潔生依靠日本人私相贈售的非法資金投資汽車修理廠賺到更多錢後，在臺灣投資購置了不少土地，依靠囤地、轉售轉租土地使用權狠發了一大筆財。時至今日，蔡氏家族還擁有富鈦投資、臺懋生技、宇昌生技等多家企業，其產業橫跨房產、加油站、觀光旅館、練習場、運動器材、汽車零配件等眾多領域。
　　蔡潔生一生享盡奢華，但他對自己的發財之道所談極少，刻意保持著低調，當然是擔心別人查出他與侵華日軍的苟且關係，於他在臺生存的利益不利。
　　民國34年（1945年）夏天，日本戰敗投降，蔣介石派部隊接管臺灣，日本結束了自「馬關條約」起對臺灣長達整整50年的殖民統治，臺灣正式光復。
　　很快，國共內戰接踵而來。為了填補戰爭帶來的巨大虧空，國民黨在臺灣無上限發行台幣攫取民間資源，又把多種商品設為國有專賣，在貨幣超發和物資壟斷之下，臺灣島內物價飛漲，通貨膨脹百倍以上，大量人口失業。
　　加之大陸來臺的各級國民黨官員吏治腐敗軍警橫行，短短一年時間裏，接收就變成了「劫收」，臺灣民眾對於國民黨的態度從滿懷期待變為了十分不滿，最終，一個意外事件點燃了整個臺灣。
　　民國36年（1947年）2月27日，臺北市煙草專賣局的一組稽查小隊在查抄販賣私煙的小販時，打傷了一位婦女攤主，此舉激怒了周遭的圍觀群眾，混亂中一個警員向人群開槍，一位路過看熱鬧的無辜市民被打死。
　　隔天上午上千名群眾前往行政公署情願要求嚴懲兇手，沒想到公署樓上的衛兵對人群開槍掃射，當場造成多人死傷，史稱「二·二八事件」。
　　二二八徹底激起了臺灣人民對於國民黨暴政的反抗，尤其是許多懷念日據時代的精日分子煽風點火，很快演變為全島範圍的武裝起義，整個臺灣社會完全失控。
　　為防止事態惡化，蔣介石將上海21軍部隊緊急調往臺灣，進行血腥鎮壓，並在民間實施高壓政策，濫捕、濫殺所有可疑人員，最終造成兩萬人死亡，無數人受傷。
　　二二八是國民黨在臺灣犯下的原罪，也是後來長達幾十年裏臺灣本土人和外地人矛盾之根源。民進黨成立之後，二二八成為了其天然的政治提款機，是獨派分子們煽動族群對立鼓吹本土意識最有效的宣傳工具，某種意義上講，如今兩岸關係惡化，島內「綠色恐怖」橫行，國民黨毫無招架之力的局面，正是這朵惡花結出的惡果。
　　照理來說，像蔡潔生這般，在日據時代做過精日皇民，又曾有過日本關東軍服役背景的人，在二二八那樣風聲鶴唳的社會背景下，絕對會被貼上「漢奸」標籤，是國民黨特務重點監控和打擊的對象，很難在蔣介石時代吃得開。
　　然而神奇的是，就在二二八發生的民國36年（1947年），年僅27歲的蔡潔生不僅絲毫沒有受到「□□」的影響，甚至逆勢從屏東北上，來到當時最亂的臺北發展，還在市中心黃金地段的中山北路上開起一間朝陽汽車公司，做起了汽車維修的生意，混得風生水起。
　　此後短短幾年時間裏，儘管臺灣又先後經歷了蔣介石兵敗遷臺以及朝鮮戰爭爆發美軍介入臺海等一系列動亂，可蔡潔生卻一路順風順水，修車生意越做越大，在此期間甚至連娶了四房姨太（都沒領證），生出了包括□□在內的11個子女！
　　蔡潔生到底有著怎樣的能耐，可以在這樣的亂世裏迅速發跡呢？
　　那就不得不提到另外一個關鍵人物——伍守恭。
　　伍守恭1900年生，祖籍江蘇武進，伍家是江浙有名的望族，是蔣介石背後的金主財閥之一，蔣介石北伐時的資金，有許多就是伍家為他籌集的。
　　民國6年（1918年）伍守恭進入東吳大學（蘇州大學前身）學習法律，而後在芝加哥大學拿到了法學和政治學博士，回國後在上海成立「允孚律師事務所」，專為蔣宋家族處理法務事宜。
　　正所謂無巧不成書，當時伍守恭律所其中一位合夥人名叫蔡六乘，此人是杜月笙的御用律師，而蔡六乘的孫子，正是「阿裏巴巴」的創始人之一，如今阿裏的二號人物——蔡崇信，這一條支線和本集主題無關，這裏就按下不表。
　　表面上看，伍守恭白白淨淨文質彬彬，是叱吒上海灘的風雲律師，但實際上，他還有另外一個秘密身份——軍統特工。利用律師工作社交廣消息靈的天然優勢，伍守恭可以獲得許多一手涉外資訊，輕鬆掌握工商界人士的一舉一動。
　　據網上公開資料，民國36年版《臺灣時人志》影印資料中，清晰記錄了伍守恭擔任軍事委員會戰地服務團二區主任的詳細履歷，他的軍系背景可見一斑。

　　◎伍守恭履歷記錄
　　民國34年（1945年）日本戰敗投降後，根據規定，在臺日本人將被遣返回國，這些人離開時按人頭每人能帶走的現鈔不得超過一千日元，其餘的一切私產將通通交由國民黨日產處理委員會接收，而伍守恭就是這個委員會裏的二號人物，擔任常務委員。
　　明眼人都知道，這是一個權力和油水都極大的機構，蔣介石能派去查抄日產的人，絕對是他自己的直系親信，而伍守恭也需要得力幹將來為自己辦事，當時他手下其中一個馬仔，正是蔡潔生。
　　伍蔡二人具體如何相識，如今已不可考，但可以肯定的是，伍守恭之所以會重用蔡潔生，一方面是念其掌握熟練的日語，方便與日本人溝通交涉，更為重要的一點，則是看中了他接受過專業訓練，有機械維修的技術背景。
　　彼時日本人離開臺灣，留下大量車產，伍守恭授意蔡潔生在臺北開辦汽修工廠，既可以將軍用車輛改裝維修後送往大陸剿共，又可以在民用轎車中物色好貨，轉手據為己有，實在一舉兩得。
　　此後幾年間，伍守恭經手的資產不計其數，除了上繳「黨國」變為黨產的部分之外，自然還有許多經過「五鬼搬運」，落進了國民黨高層權貴家族的口袋。
　　正是有了伍守恭的庇護，蔡潔生才得以在臺灣最黑暗的年代裏躲過軍統清算，當大人物們搜刮民脂大快朵頤之時，蔡潔生緊跟在後面喝湯撿渣，養活他的一眾老婆和子女也都是綽綽有餘了。
　　民國39年（1950年）朝鮮戰爭爆發，第七艦隊開進臺灣海峽，美國開始駐軍協防臺灣，造成了兩岸從此跨海分治，至今遲遲沒有統一的複雜局面。
　　而這些在臺美軍，很快就成了蔡潔生的財神爺。蔡潔生髮現駐臺美軍的市場很大，於是聘請人教導其公司員工英文，開展了高級進口轎車維修的業務，專作美軍與外籍顧問的生意。其實，他朝陽汽車公司不僅幫助美軍官兵維修汽車，還借機倒賣進口汽車，很明顯，若不是「朝中有人」，在當時那個外匯嚴格管制的年代，一個普通車廠老闆怎麼可能做美軍生意掙美元現鈔。
　　民國54年（1965年），越南戰爭白熱化，美國以臺灣為跳板，在臺增兵超過三萬人，中山北路上很快擴建出美軍顧問團的東、西營區，並設立了美軍俱樂部，供官兵休閒娛樂之用。
　　蔡潔生非常「聰明」，誰給錢就為誰服務。
　　幾乎就在同一時間，蔡潔生迅速就在營區隔壁蓋起了一座賓館，名曰「林口大飯店」，酒店正門入口設計成風車造型，懂行的人一看就能明白，這是模仿巴黎著名的「紅磨坊夜總會」，是飲酒作樂的紅燈區。
　　不久後，蔡潔生又在街對面修建了一棟更加豪華的「樂馬飯店」，酒店樓高七層，是當時臺北最高的建築物之一，兩家酒店分工明確，前者做美軍士兵生意，後者則是服務於美軍高級將領，可謂是討足了美國人的胃口。

　　◎樂馬大飯店
　　憑藉著這兩家酒店的「皮肉生意」，蔡潔生大發橫財，在民國49年（1960年），蔡家已經名列臺北納稅人前十之列。
　　任何稍有常識的人都知道，酒肉歡場不僅是日進鬥金的印鈔機，更是各種消息資訊的集散地，蔡潔生能經營如此特種行業，背後顯然是有上峰授意。
　　也正是蔡潔生的這兩家酒店，徹底暴露了他的軍統背景，接下來這些證據便是實錘中的實錘。
　　下麵這兩張建照是從臺北土地部門查到的資料，大家可以清晰看到，早在50年代，蔡潔生的上線，時任日產處理委員會主委的伍守恭，曾從日本人手裏接收到一塊中山北路的土地，地號為圓山段54之9和之10。

　　◎圓山段54之9和之10地塊
　　越戰爆發後，伍守恭將這塊土地一分為二，其中54之10地號，轉到了蔡潔生三個兒子名下，蓋起了林口大飯店。
　　而剩下相鄰的54之9部分，則是給了美方，上面修建了美軍士兵俱樂部，如此安排，顯然是有意為之。

　　◎54之10地號後來轉到蔡潔生三個兒子名下
　　從以下這張民國58年（1969年）中山北路的街景舊照可以清楚看到，蔡潔生的「林口大飯店」和「美軍俱樂部」共用一個大門，兩家招牌都掛在一起，出入都是美國人。

　　再來看對面「樂馬飯店」土地的由來，根據建照變更資料顯示，飯店所在的圓山段55之地號，是蔡潔生從一個名叫任覺五的人手裏獲得，然後轉入了他新成立的正中企業股份有限公司名下。

　　◎樂馬飯店土地的由來
　　要知道，在蔣氏父子的威權時代，一家公司敢取名正中，完全不避蔣中正名號，背後關係絕非等閒（比如當時的正中書局，就是中統頭子陳立夫創辦）。
　　而樂馬飯店土地的上一個主人任覺五，來頭更是非同一般，他是蔣介石十三太保之一，復興社骨幹，時任革命實踐院副主任（蔣介石是主任），黃埔四期政治科畢業。
　　更加巧合的是，就在蔡潔生轉行酒店生意後不久，他便關掉了自己的修車廠，並把車場土地轉讓給了別人，後者在上面又修起一座晶華酒店，同樣做著美國人生意。
　　這個晶華酒店的老闆名叫潘孝銳，先靠維修拆船起家，然後轉行經營酒店，而他的另外一個身份，就是戴笠手下的愛將，經歷與蔡潔生簡直如出一轍。
　　根據以上資料，任何一個智商正常的讀者都不難看出，蔡潔生絕對不是日後□□口中所謂「白手起家」的普通商人，從他創建汽修工廠，再轉行酒店做美軍皮肉生意，背後始終有著軍統背景，蔡潔生分明就是為國民黨高層辦事的白手套，可謂不折不扣的蔣氏家奴。
　　不過，□□後來在履歷上，將漢奸父親改成了白手起家的企業家，因為她怕臺灣人民知道後不能原諒這種現實。