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1、岁月里的足音 ...
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蓝湛湛的天上几朵洁白的高积云被风轻轻地推向远方,今天我身上的车辆与行人也如往常般川流不息。
天气真好,好得让我又想起了我的父亲——茅以升。
不知不觉间,一百年快过去了。
一切是从1933年3月父亲受浙江省建设厅厅长之托在钱塘江上主持架设一座衔接浙赣铁路要与沪杭铁路的大桥开始的。
那时候,中国多座大桥均为外国人设计建造:德国人建造的黄河大桥,美国人建造的珠江大桥……
父亲万分痛心于祖国江河上的钢铁大桥竟无一为国人所建,决心一定要建一座中国人自己的大桥。
钱塘江自古以来以险恶著称,江底的流沙变幻莫测,水势不仅受上游山洪暴发的影响,还受下游海潮涨落的约束。
经过半年多的勘测和设计,1934年我终于开始被动工建造。
建设过程中,无论是整体大方向上的把握还是每一根钢架每一个铆钉,父亲都要亲自过一遍眼才放心。过程之艰辛,父亲的母亲在来信中心疼道:“唐僧取经,历81难;唐臣建桥,也要81难。”
自开始施工至1937年9月26日,在父亲和诸位桥梁人的爱,汗水与智慧中,历时两年半,我正式与这个世界相遇了。江岸两侧的人们沿着我的臂膀漫步,列车从我的腹部疾驰前往对岸去。
1937年年末,日军越逼越紧。那一年在抗日部队和战略物资开始紧急抢运结束时,父亲站在江边静静地凝望着我。
父亲爱桥,但是更爱他的同胞。为了阻止日军南犯,父亲决意亲手炸毁我。
我意识到自己作为桥为期几个月的一生要到此终止了。
起初,我只是因为自己是桥,作为桥就要好好承担桥的责任-保护人们平安往返于钱塘江两岸。
日子一天天过去。明明相处的时间不算长久,明明没发生什么特别的事,我却从心底里开始地想保护好他们——桥上支着一排杆子钓鱼的老头,人行道上嬉笑打闹的孩童,来往车辆中载着的意气风发救亡图存的男女青年。
这件事说来奇怪,我是为了沟通钱塘江两岸才被人斥重金建造起来的,没想到最后同样是因为这个原因被摧毁。
但是,如果是为了能保护好他们的性命,为了能留住他们脸上的笑容,我心甘情愿,哪怕不能再作为一座桥,哪怕要与一直以来保护的人们离别。
轰隆隆的一阵连续爆炸声中,江面上只剩下我的零星残骸。
父亲转身用手指揩了揩眼角,只丢下一句话:“不复原桥不丈夫。”
那天后,父亲和附近的百姓都离开了杭州。钱塘江周围不复往日欢声笑语,尽是骇人的机枪声和轰炸声。
我被留下了,但我不害怕也不寂寞。
因为我会一直站在钱塘江中等着。等天上的鸿雁飞去又飞来,等岸边的垂柳青了一回又一回,等抗战胜利,等到与大家的再次相逢。
1945年后,人们陆陆续续回到了杭州。父亲他带着精心保护的14箱资料,风尘仆仆回到了这里。
1948年,我终于被修复完成,以完整的姿态又一次屹立在钱塘江上。父亲实现了他临走时留下的那句誓言。
抱歉,自顾自说了这么多却忘了正式向你自我介绍。
我是钱塘江大桥,长1453米、高71米,中国人自行设计建造的第一座现代化大桥,始建于1934年8月8日,自投用以来几经波折,在众多桥梁人全心全意的付出下才得以存在至今,很高兴认识你!
流水滔滔,岁月悠悠,我将继续矗立的钱塘江之上行使桥的职责,直到时光将我带走。