《[赛车]又活过了一天》奶油泡泡

3、3、乌鸦嘴

　　环塔拉力赛的工作人员其实不少，车队大营并不是会一直都固定在一个地方不动，全部人都是会随着赛车的目的地变化而不断流动。

　　所有如何为了给工作人员配备三餐对后勤团队来说，这是个不小的问题。

　　后勤人员也很灵活，如果附近有合适的餐馆会选择订餐按人头数送过来，有时候也会直接和餐馆达成合作，那个本地餐馆就成了暂时的环塔饭堂，给工作人员和车队人员提供一日三餐。

　　各位也不是说只能在主办方提供的地方吃饭，吃不惯自己出去觅食也是一样的。

　　只不过塔格拉克牧场附近……说实话，确实是没什么太好的餐馆，而且他们也怕在外面吃错东西影响接下来的比赛，人一旦有三急，那实在是靠意志力都无法克服的困难，要是吃过了闹肚子，比赛实在只能凉凉。

　　所以即使紫娟赢了第一段的冠军，这支小车队没选择去下馆子庆祝一番，而是来到了这个临时餐厅解决他们的午餐问题。

　　餐厅里面人不多。

　　吴眷催促他们吃饭时口中说着已经要过饭点时间，事实上这个时间点能够来到餐厅吃饭的人其实不多。

　　因为一部分人现在还在赛段里挣扎着没结束比赛，又有一些工作人员是要一直驻守在工作岗位，直到今天的比赛结束之后才能够离开，也同样不能前来吃饭。

　　故而餐厅看着人并不是很多，加上他们这一行人……依然不多。

　　紫娟车队一共只有5个人。

　　吴知吴眷就占了车手和领航员两位了。

　　黎国利，维修技师一位。

　　在车队控制室的两位负责数据的工程师，一男一女，男的名为王鹤，人比较年轻，经验不算很多，目前算是给另外那位女性数据分析师闻燕打下手的。

　　就这五个人组成了紫娟这一支小小的车队，并且让紫娟也还算健康高效地运作起来。

　　一想到系统可以做到让吴知眷裂成两个人，真·一个人掰成两半用这种操作，一支车队只有5个人（或者说是4个）那还挺……“合情合理”的。

　　只是不得不感叹系统果然不是人啊。

　　五个人打了饭找了个位置坐下来吃饭，听着王鹤在巴拉巴拉地说八卦。

　　王鹤的性格比较跳，和不少人都能打好交道，刚来的时候还没两天，就不知道怎么的还拉了一个小群，拉了好一些人进去八卦，他也从里面得知一些小道消息。

　　比如现在他就在说今天的比赛中，主办方都还没公布出来的，刚刚发生不久的信息。

　　“今天那个□□夹弯，好多车手都在那出错了，有一些还得停车维修，我看今天应该不少车手要被罚时。”

　　“听说后面有些赛段（即比赛路段）特别变态，今年又被说是最难的一届环塔，也不知道到底多难。”

　　“今天已经热得要死，明天肯定会更热，姐你们要不要整点什么冰袋之类的放车上。”

　　吴知说：“不要，带了也很快化了，还会增加负重。”

　　吴眷补上：“我们反正都得带矿泉水，拿几瓶放冰箱冰一下上车吧，能顶一时是一时。”

　　为什么会选择如此传统的物理降温方式？

　　因为她们的赛车并没有空调系统。

　　为了给赛车降重量让车子能跑快一点是一点，让车上能拆的都拆了……空调？是不存在的。

　　王鹤前面还在说比赛，后面忽然一转就是一些奇怪的八卦：“昨天晚上旅馆有点吵不知道你们有听不到，我打听了一下是有个年轻的维修技师想和一个维吾尔族的女孩换个微信，然后被人家男朋友找上门了，简直笑死我了。”

　　餐桌上顿时哄笑起来，闻燕问：“你怎么打听到的？细说一下？”

　　王鹤正想再说些什么，嘴皮子忽然停了下来，眼睛看向了门口。

　　吴知，吴眷，闻燕坐在背对着门口的位置，看到王鹤这表情，还以为是被八卦的当事人出现了，不约而同地回头看去。

　　……嗯，怎么说呢，总不可能环塔的上一届冠军是八卦的当事人吧？

　　是的，此刻正走进餐厅的人，正是上一届环塔拉力赛汽车组的总冠军曹常林，以及他的队友们。

　　王鹤停下嘴显然是因为对方。

　　他瞄了瞄面前的自家队友，又瞄了瞄门口的上任冠军，脑瓜子已经脑补出一大堆风雨欲来，针锋相对之类的玩意。

　　事实上……今年曹常林并不是吴知眷的对手。

　　这并不是因为吴知眷自大，觉得自己天下无敌了。

　　单纯是因为今年改赛制了。

　　现在得介绍一下吴知眷所参加的环塔拉力赛到底是怎么样的一个比赛。

　　环塔拉力赛创办于2005年，是亚洲顶级越野拉力赛，线路主要集中在中国新疆，利用新疆三山夹两盆的自然地形地貌，以“死亡之海”塔克拉玛干沙漠为中心，辐射全疆14个地州，每年的比赛线路都有所变化。同时也是一项国际赛事，也有国外的车手前来参加。

　　2019年的环塔拉力赛从5月19日到6月2日举办，为期15天，赛事全程有五千多公里，从新疆阿克苏出发，终点在新疆和田。为期15天，有9个特殊赛段，1个排位赛段。除了排位赛段之外，每个赛段用时最短的赛车会成为赛段的冠军，9个赛段结束后，总用时最短的，就是今年环塔的总冠军。

　　今天进行的就是第一段特殊赛段，冠军已经被吴知和吴眷收入囊中，排位赛段在昨天已经进行了。

　　再说参赛选手。

　　往年的参赛组别是分为汽车组和摩托车组。

　　今年则是发生了一点小变化，汽车组不统一为汽车组了，而是分成了二驱组和四驱组。

　　二驱组和四驱组的差别？顾名思义，一个是开的二驱车，一个是开的四驱车。二驱车和四驱车的性能差别并不小，一般来说四驱车在越野拉力赛的赛道上表现比二驱车好点，今年分开了就显得相对公平多了。

　　曹常林所在的是二驱组，吴知眷所在的是四驱组。

　　都不是一个赛道的，所以才说曹常林并不是吴知眷的对手。

　　她的直接对手应该是今年参加了四驱组，在上上届环塔拉力赛获得了冠军的那个法国人才对。

　　故而忽然在餐厅看到了曹常林，吴知眷的反应也很礼貌，笑了笑点个头，算是打个招呼，看到曹常林也点头回礼后，回头继续干饭去了。

　　天大地大干饭最大。

　　殊不知吴知和吴眷那一模一样的脸，无比同步的微笑点头又回头的模样，看得曹常林车队的人觉得诡异又啧啧称奇。

　　“原来双胞胎的同步率真的那么高啊。”

　　说话的人被旁边的人用手肘捅了一下，小声地说：“人家在面前就说小话，是觉得你声音太小了吗？”

　　人们总会对冠军关注得更多。

　　更别说本来就自带“双胞胎”，“女性”，“无赞助孤狼车队”，“车队只有五个人”等等的话题度，这些只会让投在吴知眷身上的关注度会更加多。

　　吴知眷暂且不知道背后越来越多的关注度，在干完饭后，选择回到了旅馆里歇一会，其他几个小伙伴，该调整车辆的调整车辆，该处理上午没做完的事情去处理事情。

　　在旅馆小睡了一会，又爬起来健身。

　　优秀的车手总是需要一个健康强壮的身体，尽管有系统这个外挂，但是自己的身体不行，挂再多也没用，要想得到好的成绩，吴知眷并不会松懈于自身的锻炼。

　　下午的时间在枯燥的锻炼中度过，傍晚又是去餐厅吃饭，在车手基本上都回来后，餐厅的人不像上午那么少了。导致她们一走进来，就吸引了不少人的注意力，一双双眼睛或明显或隐晦地看了过来，让吴知眷心里莫名瘆得慌。

　　吴眷：“……我脸上是有什么不对劲的地方吗？”

　　吴知：“巧了，我也这么怀疑。”

　　她们转过头看了对方一眼，迅速确定自己并没什么不对劲的地方。

　　那肯定不是她们的问题，是对方的问题。

　　两人在这种奇怪的氛围中都不敢多逗留一会，吃完饭就跑，那背影颇有点落荒而逃的味道。

　　解决了晚餐，她们回到了紫娟车队的营地里，开始为明天的比赛做准备。

　　车队里只有黎国利在，另外两人不知道去了哪里，等到了八点多才陆陆续续回来。

　　这时候全部人都回来营地，并不是因为他们多么默契，选择不约而同回来营地结伴看看阿克苏夜晚的银河。

　　他们回来是因为在晚上九点钟，主办方放出明天下一个赛段的信息。

　　下一个赛段有两百多公里长，从阿克苏的柯坪县到阿图什的哈拉峻乡。

　　作为领航员的吴眷打开了手机的电子地图，看这两端路的距离和路途的大致情况，其他人也在干着类似的工作，直到过了十分钟，控制室内终于开始有了讨论的声音。

　　吴知说：“这么看来明天我们是不会进塔克拉玛干沙漠。”

　　吴眷答：“明天进不了，估摸着后天的第三赛段才会进沙漠吧，明天的路依然是用来拉开差距的路段。”

　　闻燕点点头，在他们围着的桌子中间放上了平板上，对着屏幕比划着说：“明天的路大方向看是比较直，不过主办方肯定不会在第二赛段直接给条大直路，小心那些很急的弯道。查过明天这片区域下雨概率很低，这些路会和今天一样尘土飞扬，后来者想超车会变得很难，尘土挡视线超车得看运气。”

　　吴知道：“这就是败者食尘呢。”

　　“还好我们今天第一，明天会安排第一个发车。”

　　“第一虽然发车早，但是没有前车走过的痕迹了，我们得自己找路，想要那么轻易到终点也不简单。”

　　听到王鹤插了一嘴：“听说今天的比赛不少人的电子路书系统时好时坏的，姐你们要不先背一下地图，免得明天坏掉了还能猜到路？”

　　“……不至于那么惨吧。”

　　到了第二天，吴知眷想要回去昨天晚上把王鹤的嘴给封上。

　　让你乌鸦嘴，让你乌鸦嘴！

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作者有话要说：　　电子路书系统：暂时先当作是一个主办方发的电子地图吧，下章会提及用途。
　　曹常林非现实人物。
　　环塔拉力赛创办于2005年，是亚洲顶级越野拉力赛，线路主要集中在中国新疆，利用新疆三山夹两盆的自然地形地貌，以“死亡之海”塔克拉玛干沙漠为中心，辐射全疆14个地州，每年的比赛线路都有所变化。同时也是一项国际赛事，也有国外的车手前来参加。——来源环塔的官网
　　2019年的环塔拉力赛从5月19日到6月2日举办，为期15天，赛事全程有五千多公里，从新疆阿克苏出发，终点在新疆和田。为期15天，有9个特殊赛段，1个排位赛段。除了排位赛段之外，每个赛段完成赛段用时最短的赛车会成为赛段冠军，9个赛段结束后，总用时最短的，就是今年环塔的总冠军。——来源环塔的附加补充规则。
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