《P小姐在地铁站》乡巴佬橘

1、格格不入

　　　　很早之前看过的一部剧里的一句话“青春最邪恶的地方就是它只有一次”，那时不懂，现在看来，确实如此。不知不觉已经与这份工作相伴十余年了，每天都在吐槽却又逃不脱白夜休休的宿命，也不是没有想过改变，事实却是摆烂永远是最容易的！
　　今年有去咨询过学历提升的问题也去培训机构试过课，当然选择的是自己较为擅长的科目试听，毕竟已经离开校园这么多年，加上学生时代的P小姐也并不是学霸，试听过后有过想要报班学习的想法，碍于工作时间、距离等各个不同的原因当然也有经济上的考虑，没有成行。事情往往就是这样，没有实践过，始终会心有不甘；下定去实践的决心似乎更难。
　　P小姐是从小出生在这个省会城市，从小接受的就是乖孩子教育，同时也有城里孩子都有的任性、娇气。读书就业结婚都是按照父母的意愿一步步完成，结果嘛还是个未知数，至少很明确的一点就是自己所学的和所从事的工作别说八杆子了，八十杆子也打不到一起。作为一个英教专业生，拥有教资、普通话一乙，英语专业等级证书却成为了一名交通站务员，理由就是稳定，女孩子有一份稳定且没有业绩压力的工作，混着挺好。
　　也确实是没有辜负家里的安排，大学毕业当年就来到了这个单位，穿上了蓝色制服。还记得带P小姐的第一个站长就说过“这里的事情爹爹婆婆学几天都能做，不过女孩子在这里混着还是可以！”
　　无一例外的两个字“混着”，对于20出头的P小姐，就已经进入了所谓的体制内，开始了一眼望到头的混吃等死。与周围同事不同的是，P小姐是空降兵来的，其他同事多来自于委培院校，或者是第三方派遣，自然P小姐的优越感还是有的。
　　记得2010年7月28日，轨道交通一号线开通那天，作为站花的P小姐被选中在站台上向领导乘坐的专列敬礼，此时还不知道自己即将在这个单位遭遇些什么？
　　那时的运营时间是早6:30至晚9:30，而站务员的工作时间是头一天的14:00至第二天的14:00，晚上是需要在车站住宿的。渐渐的，运营时间开始得越来越早，结束时间越来越晚，很多人包括自己的家人朋友都不解，晚上地铁都不开了，夜班干什么？刚开始遇到这种问题，还会去跟别人说，后来觉得没有必要了，懂的不会问，不懂的也不会想要去解释，人活着，最重要是开心～
　　前面有提到两个不同的工作时间，这是因为地铁的运营需要，全国的地铁基本都是如此。现在P小姐是白夜休休的班制，即白班9:00am-20:00pm，夜班20:00pm-次日9:00am，之后是下夜班和正休。那么白班和夜班分别要做些什么呢？白班8:45am之前完成打卡，换制服之后交接，包括各类设备设施、票款备用金、通知文件、客流组织等等，9:00准时开始长达11个小时的白班；夜班19:45pm之前完成打卡，除了和白班交接内容大概一致的工作内容，夜班会有盘点和相关施工等工作，所以其实地铁是有夜班的，而且是不可以睡觉的夜班。