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      龙雅,不,现在应该叫他夜月风,懒散的拿着电话,听着电话里的唠叨声,心中划过一丝温暖,有人在乎的感觉真好啊。
      不自觉地换了温柔的声音:“我在XX街,叫司机来接我吧。我可是带回了一个惊喜呢。”
      垂下眼帘,看着怀中睡的正熟的莫信,心里暗暗的下定了一个决心。
      再说厄瑞玻斯庄园里的管家大人,拿着已经挂断的电话,咬着手绢,流着两条海带泪,喃喃地说:“主人要给我一个惊喜....主人要给我一个惊喜.......”看的佣人们嘴角直抽搐:这...这还是那个严肃的管家么?....
      ===========================我是龙雅已经坐上车的可爱滴分隔线====================
      坐在英菲尼迪Triant(汽车)里,腿上抱着莫信,在心里默默的盘算着:或许,把这个小家伙培养成一个合格的继承人也是一个不错的选择。希望他不要让我失望啊。
      手不自觉地紧了紧,怀里的小家伙不舒服的扭动了一下,又接着沉睡。看着他稚嫩的小脸,却开始质疑自己的决定。毕竟,把一个这么单纯的小孩子卷入一个黑暗的世界里,谁也不会忍心吧。唉,希望他不会怪我......
      “主人,庄园到了。”
      收回飘散的思绪,抱起莫信,嘴角挂起自信的微笑,又回到了那个原来的夜月风,黑暗的主人。在车里的犹豫,仿佛从里不曾出现过。走下汽车,大步跨进灯火通明的庄园,跨进属于我的黑暗世界。
      早已等候在门口的管家,看到自家主人怀里的脏兮兮的小人儿时倒抽了一口冷气,慌忙叫旁边的侍女把人抱下去好好清洗一下,他可知道自家主人的洁癖有多重。
      “一会儿来书房一趟,我先去洗澡。”
      “是。”
      走到房间,快速的脱了衣服,直冲进浴室。天啊!身上两辈子也没这么脏过!那个男孩到底几天没洗澡了?
      狠狠地洗了三遍,才放松下来,倒在浴缸里,任由温暖的水流划过。啊!这才是生活啊!
      静下来后,又细细的想了一遍今天晚上发生的一切,发现自己还是激动了一些啊。原以为,自己不会再出现那些情绪化的举动 ,没想到,只是一个小男孩,就把隐藏的情绪全激发了出来。看来,还要加大训练量啊。
      在为自己定下了一个新的训练计划后,缓缓起身,走出了浴池。拿起池旁的毛巾擦干身子,穿上名师手工制作的世间独一无二的浴衣,转身朝书房走去。
      到达书房的时候,管家已经等在那里了。
      坐在宽大的办公桌后面,我对管家说:“我说过要给你一个惊喜吧?”
      “是的,主人。”
      “奥斯,我说过,不用这么正式的叫我。”这个管家,从开始都是叫我叫的这么正式。
      “不行,主人。”严肃的管家奥斯罗德先生毫不妥协。
      “.......算了,随便吧。”对于这个管家,我已经无语了。“今天那个小男孩你觉得怎么样?”
      奥斯罗德挑眉,不过还是尽职的回答了:“相貌也算得上是人中之龙,看起来还是很聪明的。假以时日,会有不错的成就。”
      “很好。那么如果我说,他会是我的继承人呢?”
      一瞬间,奥斯罗德的眼睛亮了起来。“继承人?!哦!天啊!”
      哈,我就知道,奥斯一定会很高兴的。毕竟,他也在为了继承人的事情着急。
      “那么,就这么定了。”
      “是!奥斯一定会好好培养他的!”
      看着激动了的奥斯,我明智的选择了回房睡觉。你难道不知道天大地大,睡觉最大吗?而陶醉了的奥斯,有时会连我都忍不住无语。话说,原来严肃的(最起码外表是)管家奥斯罗德先生在某个方面来说,才是这个庄园最强大的存在么?囧RZ......
      英菲尼迪:1989年11月8日,经过数年的研发和周密计划,日产汽车公司的豪华品牌Infiniti(英菲尼迪)在北美首次面世,上市的车型包括高性能豪华轿车Infiniti Q45和充满操控乐趣的豪华双门跑车Infiniti M30。几年之内,凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和贴心的客户服务,Infiniti(英菲尼迪)迅速成为北美豪华车市场最重要的品牌之一,拥有双门跑车、轿车、越野车和SUV等车型。到2005年,Infiniti在美国的累计销量已经超过了100万辆。Infiniti(英菲尼迪)的所有产品通过统一标准的经销商网络进行销售和服务,提供给消费者顶级现代豪华车的超凡享受。
      英菲尼迪经典车型:
      Triant:(2003款英菲尼迪概念车)采用2+2车厢布局,采取鸥翼式车门设计,伸开时约有5.5英尺长、7英尺高。电动开启的前门每个辅以6个柱形气缸,后门开口可以开得很大,为后车厢货物的上下提供了额外的途径。   主要的外形设计是先进的前灯系统,可以引导前灯光束在数字印射数据和GPS技术的帮助下转弯。上面的光束可以旋转至15度角,下面的光束可以旋转至30度,这样可以在夜间时提供更大的可见度,特别是在山间或是在Z字形的路段上。   简洁有力的3.5升双凸轮轴24气门V6引擎,配合5速自动变速器构成了Triant强有力的心脏。先进的ATTESA ET-S四轮驱动系统提供了全天候的动力,同时四轮独立悬挂系统提供了舒适的车辆驾驶性能,两者配合出完美的驾驶体验。在崎岖道路行驶时,悬挂系统还能抬高0.8英寸,在高速公路驾驶时能降低1.2英寸。
note 作者有话说
第4章 4

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