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2、回歸 ...

  •   二.回歸

      日本---東京羽田機場

      一位擁有漂逸的長髪,水汪汪的大眼睛,如櫻桃一般嬌美的小嘴,用沉魚落雁、閉月羞花、光彩耀眼也不足夠形容她如何美麗動人的少女。

      (某命:我家女儿不漂亮的話如何見人呀~~)

      少女手上拖着一个旅行箱,即使只静静的站在一旁,就会不由自主的吸引着人们的视线,而不知什么時候少女所站的地方形成了一个圓中心,那些正在岀岀入入的途人,不管男女老少,在經過少女的身邊時,也会不知不覺的放慢原來急忙步速,來觀望少女。

      与此同時,一群‘不識相'的黑衣人向着少女小步跑過來,但卻三米之外停了下來,黑衣人中有一位領头的向少女鞠了一躬,便以一个‘請’的手勢請少女上了一架 FERRARI F430/F430 SPIDER(Ferrari Challenge Stradale)

      -------------------於是轉去女主視角= =

      「呵欠...怎么爺爺說派人來接我,接了大半天也看不了一丁人影。」那么難得我回到日本,卻在機場呆站了這么久,手上還有這個沉重的旅行箱,雖說上輩子和這輩子也接受了‘一点点’的訓練,但自家那兩个好友所送的東西可不是只有好看的光是那个佔了我大半个旅行箱位置的泰迪熊公仔就足夠了!那个外表可愛软软的泰迪熊公仔,裏面的棉花全都變成了鉛塊!旅行箱到現在还未被它壓坏真是个奇蹟...再說,那些投放在自己身上的目光,真的有种讓人想炸掉這機場的衝動。

      (某命:女儿呀你为哈變的如此暴力!!!! 小月:這不是你寫成的么?那我不炸掉這機場了,我要把這些人的眼挖下來就好了^_^ 某命:汗...那不就成了血腥場面吗?还是炸掉這機場好了!!)

      「嗒嗒嗒嗒嗒」一群人的腳步聲

      「哦~終於來了呀。」看着沖向我跑來的黑衣的傢伙,我不禁感嘆道。

      「抱歉,小姐讓您久等了,车子已經準備好了,請您上车吧。」一個領头的人鞠躬向我說

      「嗯!我已經行了,回去吧!」很沒氣的回了一句

      「Ne,別了三年的日本,本大小姐回來了!」

      ----------------------------偶是传說中的ⅩⅩⅩ---------------------------

      車子在久久的行駛下,終於停下來了!

      看着眼前高高的大宅門,莊嚴而宏偉,

      大宅的門慢慢的打开,一位年邁的老翁走了出來

      「紫月小姐,欢迎回來。」老翁對著紫月弯腰低头說道

      紫月的嘴角微微的上揚「嗯!終於回來了,中伯伯我回來了。」

      「是的小姐,沙都老爷、少爷和少奶都在正大廳等候着小姐呢。」

      「是吗?大家都在等我呀...」有人等候的感觉真好~「既然這样便要快点起行了,不然待太陽下山了也去不到正大廰呢!」

      請問各位亲看過日本的皇官麽?當然紫月的家並不是一個皇官,因为紫月的家是一個大迷宮!!!为哈?因为如始...這般這般... 好吧~我們回到正文看看門後的景色 --|||

      走過大宅門後的萬丈長梯、走到種滿八重櫻的林蔭大道、再行上下有池塘的木橋、走多約一小時左右,就到了咱的目的地,當然,紫月大小姐是不會以這个正砽的途徑上那个古老而又氣勢非凡的大宅的了,所以人家是坐上私人直升機的!!

      由於沙都本家因依山而建的关係所以佔地十分多,所以人才輩出!!

      P.s
      (FERRARI F430/F430 SPIDER

      被喻為有史以來最強入門版法拉利的F430,是接替360 Modena的最新法拉利V8系列後繼者。收起狀態下佔據極小的體積,無論軟篷處於收起或合攏狀態,在玻璃蓋板下的引擎始終都不會被開篷遮蓋。

      由於增加了軟篷折疊系統,使得F430 Spider的車身重量達到1,480kg,比硬頂版多出了30kg,其0-100km/h需4.1秒,極速也只有310km/h,稍微遜色於硬頂版的4.0秒的0-100km/h加速成績和321km/h的極速。

      法拉利已成功將 F1變速箱的地位凌駕於手動變速箱之上。早期360 Modena使用的是第二代F1變速箱,直到360 Challenge Stradale才進入第三個世代,其電腦程式及硬件配搭都有所改良,令到轉檔的效率及反應都明顯提升。

      F430性能上的另一項新增重點,是她配備了電子限滑差速功能(E-Diff)。

      基本上,F430的車廂佈局很有360 Challenge Stradale的影子,橙黃色轉數錶中央顯示出檔位的位置,刻度達360km/h的速度錶中還有電子里數錶。但最明顯不過,又是法拉利再三強調的,是F1賽車概念軑盤控制按鈕;軑盤左下方的是引擎啟動控鈕,而右方的「風扇掣」,則是控制變速箱各個過作模式的按鈕,如競賽式、雪地模式等。

      全文超長,我給它簡略了不少)

      (八重樱

      别名:牡丹樱、奈良八重樱带草。属蔷薇科植物。落叶乔木,叶卵状披针形,长 8-12 公分,锯齿缘,互生;花朵大,白色至深粉红色,数朵丛生,悬垂开放,花瓣多而密,具淡香味,花梗长而光滑。生长特性:喜爱阳光及冷凉环境,3-4月开花。
      在台湾阿里山森林游乐区内由日本引进的重瓣樱花,品种很多,可通称属于八重樱品系,在阿里山中可看到东锦樱,石猴则可欣赏关山樱,旧工作站有高京樱,总统行馆附近是五所樱,派出所前面有千岛樱、大门处则是普贤象等。
      樱花是日本的国花,日本人对樱花的敬仰与沉醉已到「人为武士,花乃樱花」的地步。日本的樱花宴-日本人称赏花为「花见(はなみ)」,樱花从含苞到凋谢,共有「三分开」、「五分开」、「七八分开」及「开满」等不同阶段,前後为期约两个星期。
      樱花性喜日照银好且排水良好之地,日本的樱花有上百个品种,其中最常见的是吉野樱、八重樱、山樱、彼岸樱、枝垂樱等,而吉野樱是分布最广的一类,枝垂樱则是被日本人公认具「天下一品」的美姿;白色、淡粉及粉红,都是樱花常见的容颜。)
note 作者有话说
第2章 回歸

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