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46、陪你玩玩 ...

  •   比赛进行到第20圈,白翀因为轮胎消耗过大,不得不进站换上硬胎。

      其实按照他之前轮胎磨损的情况,换个赛道都还能再坚持一下,也不会被超,就算姜焱开了DRS,白翀也还能有一丝余量。
      可他为了不让姜焱超过,赛车推得太狠,加上赛道温度高,轮胎负荷过大,又跑了太多圈,很快失去抓地力,若是继续推进,可能会撞上护墙,那样得不偿失。

      但不幸的是,因为有车手陆续进站,在他出站的时候,被克劳纳的车手挡了一下,出来时掉到了第9。

      前面是还没换胎的普西顿车手科里亚。

      奥索:“科里亚的轮胎也不行了,超车的时候注意走线。”

      “好,”白翀说。

      他也看出来科里亚的轮胎不太行,过弯的时候都甩尾,不知道普西顿怎么想的,还不让他进站。

      奥索:“斯坦英进站了,预计会在你后面第三个位置。”

      白翀:“好。”

      “姜焱还没进站,在领跑,身后是安东尼,也没进站,”奥索给他汇报情况。

      这俩人真够□□的,红胎跑二十多圈了,还在坚持。

      不过无妨,他们进站是迟早的事,所以白翀不着急,有机会夺回位置。

      比赛来到51圈。

      没有安全车。
      没有碰撞,没有事故,无人退赛。

      场上所有人都换成了硬胎。
      像开了定速巡航,一圈又一圈。
      开又开不快,超又超不了,只能听天由命。

      也因此,白翀超到了第三的位置,死活推不上去。

      所有人都在赌一个安全车。
      但似乎这次新加坡站成了例外,安全度过。

      而第一的位置在姜焱手里,他身后是安东尼。

      两个人出站时卡的位置非常好,迅速过掉了当时在第一二还用旧胎比赛的车手。

      而白翀因为出站时被前车挡了一下,上也上不去,总是差了点火候。

      奥索知道他不甘心,但还剩十圈,谁也不知道会发生什么:“没关系,稳住,还有机会。”

      不到最后一刻,白翀是不会放弃的,他“嗯”了一声,在保胎追击的间隙寻找安东尼的漏洞,伺机超车。

      但面对跟HD36性能相似的基恩赛车,白翀的尝试变得有些徒劳。

      “他们的车是不是HD36?”白翀忍不住发问。
      有种自己超自己的感觉。

      奥索当然不会回答这个问题,毕竟很多人都可能会听到TR的内容,他道:“专注比赛,还有9圈,安东尼的轮胎性能在衰减。”

      “好,”白翀回答。

      比赛进行到56圈。
      依然如此。

      白翀有几次差点超过去,但因为街道弯角的特性,为了不在赛末出局,不得不把伸出去的头缩回来。

      他吸了一口,问:“能不能进站?”
      换上中性胎,就都不是问题了。

      奥索:“有风险。”

      白翀身后是皮斯里车队的汉克,他因为进站尝尽了甜头,一直压在斯坦英前面,跟在自己后面。
      还跟的很紧。

      在滨海湾赛道进站换胎会损失二十多秒的时间,在比赛进行到尾声时坐着呀的决定是非常不明智的。

      白翀暂时放弃了这个想法,继续尝试超车。

      他尝试了在每一个弯角都对前车发起进攻,但都因为怕上墙不得不放弃。

      比赛来到第58圈。

      就在所有人都以为会安全度过的时候,赛道黄旗。

      “黄旗?”白翀问。

      奥索:“亚伯超车发生碰撞,会出安全车。”

      “进站?”白翀问。
      还有三圈,有安全车的情况下不允许超车,如果不想办法突破,那现在的排名可能真的不会变了。

      奥索:“不行。”

      被拒绝了。
      白翀不得不接受自己可能迎来职业生涯首个第三名的事实。

      但他不甘心。
      他不甘心冠军就这么从手里溜了。

      可眼下,白翀只能跟在后面左右摆动,让胎温不至于降下来。

      两人一同登上领奖台,姜焱是冠军,白翀第三,白翀甚至都能想象出他洋洋得意忍不住要炫耀的表情。

      姜焱确实是这样,他已经在TR里跟艾林顿聊起来,开始畅想未来。

      “你说等下我要怎么亮相领奖台?是不是要设计点动作?”姜焱实在没办法控制住自己的思想,他等这一刻等得太久了。
      不管安全车会带到第几圈,这个冠军他拿定了。

      艾林顿:“比赛还没结束,专心点。”

      “肯定是我的了,我还不能想想,空翻一个上台怎么样?”姜焱“啧”了一声,“不太好,有点招摇了,而且跳下去就有意思了,换一个。”
      “身披国旗跳上去吧,这个好点,低调又奢华,”姜焱说,“不过等下要跟咱们的人说一下,可不能让国旗被香槟打湿了。”

      艾林顿:“嗯。”
      随他去吧,当了这么多年老二,他也确实该拿冠军了。
      不过作为比赛工程师,艾林顿除了对他提供策略支持,还有必要提醒他:“淡定一点,小心乐极生悲。”

      “不会的,有没有说安全车什么时候离开?”姜焱问。

      “没有,估计会给你们留一圈,”艾林顿说,接着补充,“白翀跟的很近,你要小心。”

      再怎么说,白翀也是身经百战,起步超车的事也不是没干过,不能掉以轻心。

      “放心吧,我会守住的,不是还有安东尼么,”姜焱很自信,都快爆棚了。

      艾林顿:“稳一点,安全车会在这圈离场,安东尼也跟的很近。”

      临近尾声,安全车突然出场,对所有人来说都是个机会。

      当安全车离开,每个人都会挤破脑袋往前冲,搏一搏名次。

      白翀更不例外。

      安全车回到P区后,姜焱压了压车,在出其不意的时候立刻提速,领跑全场。

      而在安东尼提速的瞬间,白翀也将速度推到最大,在过1号弯时,在外侧与他并排入弯,原本1、2、3是三个连起来的减速弯,但白翀为了超越,出1号弯后提速,强势变道。
      安东尼为了不让他超越,也没有降速,轮对轮与他并行驶向V字形3号弯。

      没有太多机会了,白翀必须冒着极大风险进行超越,否则第一真的要被姜焱抢走。

      白翀丝毫不让,在入3号弯前几乎没有减速,快要过弯时重刹、转向,完全不顾车轮拉出的白烟,改变入弯线路,强势走内线出弯,把安东尼甩在身后,完成一次惊险超越。

      被超越掉到第三的安东尼在刚刚被强/超的时候甚至有一瞬间大脑空白,直到被完全超越才回过神来。
      他在TR里说:“白翀的驾驶风格什么时候变得跟姜焱一样激进了?!”
      “我的积分!他差点把我推出赛道!”
      他记得从前不这样啊。

      比赛工程师回他:“他超车始终很厉害。”
      只不过你一直在他身后,从来不是他的超车对象而已。

      过了5号弯,来到DRS区。

      但他距离姜焱1.237s,不足以开启DRS提速。

      不能再保守了,白翀把车速推到最大,终于在DRS区末尾,把两人的距离缩短到1s内,依靠短暂DRS成功缩短两人的距离。

      “还差多少?”白翀问。

      奥索:“0.5s,你小心。”

      白翀没答,接下来是三个直角弯,不宜超车,只要保证不被甩开,就能在接下来到10号弯这段长直道上追赶姜焱。

      姜焱自然看出他的意图,问艾林顿:“还差多少?”

      艾林顿:“0.4s。”

      “他过了弯都不减速?”姜焱一边说一边惊呼,“还说我是疯子,到底谁是?一个冠军而已,他又不缺!”

      艾林顿没工夫跟他废话:“抓住一点,他要上来了。”

      白翀已经把车辆性能发挥到极限,在明知入10号弯前需要重刹,速度越大危险越大的情况下,依然速度不减,极限过弯。

      出弯的时候白翀险些打滑,但被他控回来,这一晃,又被姜焱拉回到0.5s的距离。

      奥索的声音还在TR中响起,车队当然不希望白翀拼命把亚军也丢了,可现在开车的是白翀。

      他必须要拿回冠军。

      还有机会。

      接下来一直到13号弯,都有些微的机会超车。

      白翀考不犹豫,提速,在13号弯前重刹,终于让车头追上姜焱的尾翼。

      姜焱:“他疯了啊!差点碰到我!!”

      艾林顿:“保持专注。”

      如果此刻姜焱能跟白翀通话,他肯定要发动语言攻击了。

      “车还能再推吗?”姜焱不想让到手的冠军溜了,可眼下车也被他推至极限,再继续的话,结果就不好说了。
      可不推进,被超越看来是早晚的事。

      艾林顿:“不行,到极限了。”

      那总不能眼睁睁看着自己的冠军被抢走吧。

      姜焱:“我要怎么做?”

      其实怎么做都没用。

      按照现在姜焱赛车的性能来说,白翀如此主动的进攻,他根本防不住,强势防守,很有可能造成双双退赛的事故发生。

      艾林顿:“挡住他的入弯线路,争取第一带回。”

      毕竟现在安东尼已经被甩在了身后,对白翀根本没有威胁。

      而眼下距离终点只剩一半的路程。

      “好,”姜焱说。
      他瞥了眼后视镜:“那就陪你玩玩!”
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第46章 陪你玩玩

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