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12、第十一章 太空中的遭遇 人类乘坐宇 ...
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宇宙飞船的加速度还在继续进行,正当宇宙飞船飞中的乘员为飞行速度达到每秒七万千米兴高采烈地时候,宇宙飞船中的乘员突然感到在宇宙飞船上,象似有一股磁吸的感觉,乘员们象似被吸附在宇宙飞船的地面上,行动缓慢,步履艰难,可还是能够使自己在宇宙飞船中活动的。这让宇宙飞船上所有的人都感到非常的惊奇和纳闷,是什么原因出现这种状况。
由于宇宙飞船中的乘员在一直都处于加速度的重力环境之中,对于在宇宙飞船上的出现类似磁吸的状况,使全员陷入窘境。首先是大部分人员无法正常走路,他们只能用脚步在船舱地面上滑行,有一小部分人能勉强挪动脚步,可是重心不稳,虽然能蹒跚踉跄的移动脚步,却时不时的还被莫名的吸附在船舱地面上。
对年龄较小的青少年来说,情况要稍微好一点,不管怎样他们还可以离拉歪斜的走上几步。这是一种奇怪的吸引力。
对于宇宙飞船上的乘员来说,出现被吸附的现象让所有人感到疑惑不解。检索所有的信息,没有任何人提出过在太空中,特别是在行进的宇宙飞船中能够出现这种吸附的现象,这确实是值得探讨的问题。为了弄清宇宙飞船中出现的这一现象是怎样产生的,宇宙飞船船长易普新向全体乘员发出邀请,要求全体乘员集思广益群策群力,共同研究这一现象。
鉴于现在乘员们行动不太方便,决定于在四小时之后召开宇宙飞船“内网网络视频研讨会”,希望在这四小时时间内大家仔细思考,精细研究,准备发言。对宇宙飞船出现的类磁吸现象进行解读,找到正确答案。
由于类磁吸现象的出现,任何人都不列外,宇宙飞船中乘员的行动受到极大的制约,有些乘员尽量使自己保持平衡,他们坐在船舱地面上,向前挪蹭着以这种方式来克服对磁吸力的不适应。有些乘员滚动着身体,滚向目标方向,有些乘员则坐在地板上拖拽着身体移动着,他们做出各种怪异的动作。总之各种姿态都有,真可谓千姿百态。
四个小时很快就到了,多数人还处于磁吸现象的恶梦之中,那还有心思来酝酿重力磁吸出现之事,大多数人对这件事只是百思不得其解,更谈不上发言了。但是,研讨会还是如期举行了。
研讨会开始。船长易普新讲述了宇宙飞船在向前飞行过程中所出现的磁吸现象的事实,要求乘员对这一现象进行理论分析,找出答案,最主要的是想出对策,以便宇宙飞船安全航飞。
首先是物理学教授马文华发言:“从宇宙飞船所行进的速度来看,现在飞行速度已达到每秒接近七万千米,由于在这一速度上产生‘行进惯量’,这样造成物体重量形成梯度重量差,这就形成了惯量磁吸现象。通俗的讲:由于宇宙飞船飞行速度太快,每秒七万千米,加速度使每个人无法摆脱差行速度,即在十四微秒中位移量七万千米,让我们感觉到身体就象被磁力吸引一样,其实是由于宇宙飞船行进的速度惯量造成的。”
紧接着天文学家公良宇提出自己的观点:“首先我赞成马教授的观点。我认为,我们是在银河系中飞行,受到银河系中某些引力场的制约,就是说:银河系银盘在我们行进的方向上,是按退行方向旋转的,受到银河系引力场无形的引力的吸引,再加上我们的宇宙飞船所飞行的速度特别快,这样宇宙飞船中所形成的重力,是宇宙飞船的飞行速度和银河系天体引力共同叠加的结果。我们对周围的天体还有不明之处,好像在银河系和宇宙之间有一种无形的引力,使得我们的宇宙飞船产生了这种磁吸状况,这一现象的出现主要还是取决于宇宙飞船飞行的秒速度。”
马教授和公良宇提出的观点,受到宇宙飞船全员乘员的赞同。
这时管理长慕容星辰发言,她说:“首先排除宇宙中各种引力所造成的影响,因为从秒速度上我们的宇宙飞船就占了上风,由于宇宙飞船飞行速度达到每秒七万千米,在宇宙飞船中位移十四微秒就超出人体长度,或是说超过人体高度,这样在宇宙飞船中自然出现磁吸现象,公良宇和马教授给宇宙飞船中出现的磁吸命名为‘惯量磁性重力’非常准确,我表示赞成。对于宇宙飞船中出现的磁吸重力它的重力中心垂直于喷射口,它不会出现在宇宙飞船的壁面处。”
慕容星辰的发言同样受到全体乘员的热烈掌声!
宇宙飞船船长易普新总结道:“宇宙飞船秒速度已达到七万千米,这是值得庆幸的事实。从宇宙飞船在这一速度上出现磁吸重力现象,说明宇宙飞船在达到一定速度时,它的速度贯量产生磁吸和重力并存的现象,就好像我们在无重力和微重力情况下,手中托着一件物体,只要我们的手运动的足够快,手中所托着的物体就会一直贴在手掌面上,不会飘浮起来,这就是:惯量磁性重力,他与重力等效。”
说到这里受到全体乘员的热烈掌声!
船长易普新紧接着说:“总之,宇宙飞船中惯量磁性重力的出现给我们一个启示:在宇宙中一切事物都在不断的变化和演化之中,有些变化对我们是好事,有些变化却会给我们带来麻烦。但是我们要利用有利的变化,克服不利的因素,争取早日到达丹阳星系。”
船长易普新的讲话给乘员们巨大的鼓舞,乘员们决心克服困难,加强锻炼,使自己尽快适应宇宙飞船中的惯量磁性重力,争取早日恢复体能,使自己早日脱离目前的窘境。
宇宙飞船中的全体乘员在半个月的时间里,有近百分之四十的人基本能够行走自如,并且还能照顾其他乘员,有近百分之三十的人能够坚难的行走,这些人有时需要人协助,才能完成到达目标,有近百分之三十的人比当初状态略有进步。总的来讲,就是最糟糕的人,也能凑合着走上几步。
正当情况向好的方向发展的时候,突然间全体乘员先后失去知觉,这个时间仅仅在大约三秒钟全体乘员出现昏迷。在宇宙飞船中乘员们七扭八歪,有的仰面朝天,有的匍匐趴卧着,有的竟然蹲坐在地上,有的正蹲在卫生间中。总之,各种姿势都有,就向发生了一场大灾难,整个宇宙飞船内死一般寂静......
由于在宇宙飞船中有各种医学检测装置,测得全体乘员身体出现异常,头部血流量大幅度下降,头部血压降低,就在全体乘员出现昏迷前的三秒钟响起了危险警报,宇宙飞船中警报声滴......滴......滴......滴......滴......滴!声音大作。
就在危险警报发出的同时,宇宙飞船船长易普新迅速按下宇宙飞船减速键按钮,减速到秒速七万千米,当他操作完按键后,表情狰狞,他尽量控制呼吸,吸气、咬牙憋气人为的将血液压制到头部,也就争取了二点五秒的时间,当他看到操控显示屏幕所显示的应答符号后,他会心的笑了。这一切操作仅仅在八秒钟的时间内完成,易普新船长果断处置,挽救了宇宙飞船乘员的生命。易普新船长仅仅比别人晚昏迷六秒钟,却作出了惊人之举。
宇宙飞船中静悄悄的,只有危险的警报报警声在滴......滴......滴的响着,船舱内闪烁着红色的报警灯光。
由于易普新船长的努力,宇宙飞船进入自动运行程序,首先是减速度,宇宙飞船自动运行程序关闭了辅助喷射口的喷射,然后打开主喷射口的推力反向器。推力反向器的反推叶片栅板将主喷射口严密密封,这样从主喷射口喷射出来的蒸汽,在反推叶片栅板的阻挡下改变了喷射方向,朝向前方喷射,达到为宇宙飞船减速的目的。推力反向器是暂时改变气流方向的装置,它可以使向后喷射的宇宙飞船蒸汽气流转向前方。
宇宙飞船的显示屏幕上显示,现在飞行的秒速度是:八万千米。
宇宙飞船用了十天的时间将速度降降了下来,乘员们先后陆陆续续的恢复了知觉,大家醒来似乎并未觉的时间有多长,首先清醒的乘员感到无比的饥饿和干渴,就像是在那沙漠中饥渴难耐,多数人表现出严重的虚脱症状。
当易普新船长醒来时,他抬眼看到的是宇宙飞船操作屏上显示的数字:秒速度七万三千千米。他定了定神,迅速取消减速命令,开始查看飞行自动记录信息,追朔到自己在昏迷前所下达的命令日期。二零二七年七月二十九日九时零六分十二秒,现在的时间是二零二七年八月八日八点整。当时秒速度是八万千米,就是说,在常态下的人,在宇宙中的极限速度是每秒八万千米。
十多天的时间里,宇宙飞船中的乘员一直处于这种‘惯量磁性重力’速度过盈的假死状态之中,难怪全体乘员都表现的极端的疲惫,并出现虚脱现象。
再看看刚刚从昏迷中恢复的一些乘员,他们是七扭八歪,大口喘着粗气,神态懈怠,宇宙飞船中满目狼藉。
现在必须采取紧急措施对乘员补充□□和营养,首先为每个人提供一份营养奶粥,对于身体特别虚弱进行治疗。经过几天的忙碌,飞船上的人员基本上恢复了体力,但遗憾的是在这场突如其来的事故中竟有十二名乘员牺牲,他们献身于宇宙探险的的精神是直得全体乘员学习的。随后为十二名牺牲的乘员举行了太空葬礼。