为了赶榜,下周四前都是中午12点双更[狗头]
以及这本可能有点小虐(?)万恶的作者痛心疾首,并决定在评论区不定期随机掉落红包补偿~
(叉腰超大声)让我看看是谁要养肥我![问号]
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(名词解释)
1、重力放轮,也就是飞机上自带的“人工放起落架手柄”,简单理解就是在飞机起落架故障时,放起落架的备用方案。飞机起落架由液压控制,当它卡阻故障时,运用这个备用方案,断开起落架的液压控制并且松开起落架的上位锁,用起落架自身重力将其放下。到位后下位锁便会自动锁定,起落架便放好了。
但现实的情况是,使用了重力放轮后,驾驶舱仪表起落架灯依然没有亮起,飞行员无法确定起落架有没有正常放下,因此需要请求低空通场。
2、低空通场的意思就是飞机降低高度飞过本场塔台或地面观测点上空,以便借助地面的观察和判断来判定飞机外部故障和受损情况。
3、“家里”是指所属的航空公司。
4、“卡48”:民航飞行员的周飞行时间限制为35小时,月不超100,年不超900。在任意144小时内,必须至少连续48小时休息。而48小时强制休息时间内,航空公司不得以任何形式占用飞行员休息时间。
5、关于民航特情中的紧急呼叫,“7700”并不是每次都会挂,有的情况可能不一定会挂“7700”,但只要挂了,就一定是大事!
以及关于喊话中的“MAYDAY”、“PANPAN”、“EMERGENCY”的区分。
MAYDAY:取自法文“m'aider”,意为“救救我”,代表飞机遇险,是最高级别的紧急程度。表示飞机和乘客正在处于危险中,紧急程度最高,需要管制立刻实施救援。(比如:双发飞机双发故障、飞机失控、发动机失火、飞机机体严重破坏、燃油严重不足等)
PANPAN:取自法文“panne”,意为“故障”,紧急程度次之,表示飞机和乘客有潜在的危险。(比如:双发飞机单发故障、起落架无法收上、风挡破裂、燃油可能不足等)
EMERGENCY:非正经告警,口头上说明飞机遇到了紧急情况。(据说一般没什么人喊这个)