2、第 2 章 高中生拯救 ...
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乘务长比陆昀更快到达驾驶舱门口，她对陆昀说：“先生，请您回座位系好安全带，等待相关指令。无论发生什么，我们全体机组人员一定会把大家安全带回地面。”
这话一定会让一个少经世事的学生感动得乖乖听从安排，但陆昀很冷静。如果驾驶舱里面的驾驶人员真的出了问题，他可能就是整个飞机上唯一会开飞机的人。
整架飞机，上百条人命，等乘务人员调查好发生了什么会不会告诉他两说，而等她们选择告知乘客的时候，局面一定已经败坏到难以挽回的程度了。陆昀不能赌。
驾驶舱的门锁住后，除了驾驶人员从里面打开之外，只有机组人员有密码可以从外面开启。陆昀看腕表，九点十四分。
他看着乘务长：“你联系得上机长吗？里面肯定出问题了！把门打开！”
缺氧超过四分钟就会造成大脑不可逆伤害，现在过去三分钟。如果驾驶人员真的缺氧昏迷的话，情况就十分危险。
陆昀眨了眨被汗水蛰疼的眼睛。“你先开门，里面没有问题我立马回座位。”
陆昀着氧气面罩，更凸显得得眉目精致，但他一副学生面孔，穿着高中身校服。还说自己会开飞机？实在是没有一点说服力。
好在乘务长是真的一直联系不上机长，她也的确需要开门进去查看情况。又见陆昀的态度不可转圜，乘务长没有再要求陆昀回座位，默许陆昀跟着她去驾驶舱查看情况。
打开驾驶舱门之后时候，里面的情况让一直冷静的乘务长慌了手脚。只见舱内观察员和副机长低着头在座位上，昏迷不醒。机长也倒在地上。
她冷汗涔涔的站在原地，演练时候的诸多应急反应在脑海里翻滚，但是却怎么也理不清头绪。
陆昀看见就知不好。他侧身走进驾驶舱，试探过他们还有呼吸。从陆昀醒来到现在时间没有超过四分钟，或许还能挽救。陆昀朝后厉声道“冷静！帮他们带上氧气罩！”
当这件事过去之后乘务长在面对采访时说道：“当时我已经完全慌了神，我们处在在近万米的高空，机舱内处于失压状态，所有驾驶人员都缺氧昏迷，更糟糕的是飞机内的氧气是有限的......他用一种超乎想象的敏锐直觉救了所有人，他的坚决和镇定使人印象深刻。”
乘务长飞快的用熟练的手法帮助昏迷的人戴上氧气面罩。驾驶舱的氧气面罩是不会随舱内失压自动掉下的。驾驶人员应该是没有发现失压及时戴上面罩，温水煮青蛙似的在逐渐减少的氧气下昏迷。
陆昀坐到了机长的位置，戴上安全带。这架飞机的型号看着像播音，陆昀没有驾驶过这种型号。他现在第一要务就是联系到塔台，将飞机的高度降低到3000米以下。不然氧气罐内的氧气消耗完毕，大家都危险。
“飞机型号是什么？”陆昀头也没有扭问身后的乘务长。
“北航CT1002。”乘务长这次没有拒绝陆昀。
“MAYDAY！MAYDAY！MAYDAY！这里是北航CT1002，飞机不知原因失压，需要降低高度。重复一遍飞机不知原因失压，现在申请降低高度。”
陆昀重复了两遍却没接到任何回复。他看了眼时间，九点十六分。还有五分钟，乘客们的氧气罩就要没有氧气了。陆昀手抖了下又很快稳定下来。现在飞机高度在10005米，要降到3000米才安全。而一切顺利的情况下，飞机突降7000米，他至少需要八分钟。
“拿个氧气罐进来。”乘务长快步走出去，把所有氧气罐都拿过来放到驾驶舱，她白着脸问陆昀说：“你真的会开飞机吧”陆昀点头。
“拜托了。”乘务长说完后快步回到工作岗位，并通过内话系统告知乘客系好安全带，飞机失压，需要急降高度。说完她紧紧握住拳头，闭着眼睛在心里整理撤离程序。“一定用得到的一定用得到的......”
陆昀换了一个氧气罩后打开紧急下降流程。跳楼机般的骤降，他甚至隐约能听到客舱的尖叫声。强烈的失重感让陆昀口干舌燥，小时候陆昀做过很多跳楼跳山的梦，梦里就是这样剧烈的失重感。这让他仿佛有种还在做梦的感觉，可能醒来会躺在医院，助理小朱会守着他。他的经纪人也会过来，和他报告舆论和后续工作调整。
除了这个呢？虽然是已经死过一次的人，可是那次太突然，他还来不及想什么。这次陆昀总算有一个常规的“死前回忆”了。他回忆自己仅36年的一生，就是一个字“累”。下辈子不要这么累了，如果有家人就好好珍惜，在简单的环境里，交几个会到医院探望自己的朋友。陆昀想。
不过还没死就要好好活。陆昀一边控制不住奔腾的思绪，一边瞪大眼睛的注意有无威胁飞机下降的山体。
9分钟很快过去，令人肾上腺素飙升的骤降停止了，客舱内压力恢复正常。陆昀松开汗湿的手，他头痛欲裂，看时间是九点二十三。
缺氧四分钟内人体是可以承受的，飞机上的人应该都暂时安全了。陆昀长长的松了口气。他摸了摸滚烫的额头想接下来要怎么办。
最好的办法是找最近的机场降落，但是现在联系不上塔台。另一个办法就是解决飞机失压问题，按照预定航线飞到目的地降落。不过这个变数太多，而且他也不知道如何解决失压问题。这具身体应该是在发高烧，陆昀也不知道这个身体状态能坚持到什么时候。
如果机长和副机长能醒来就好。陆昀拍旁边副驾驶的脸。“醒醒！醒醒！”他们缺氧没有多久就被带上了氧气罩。而且现在过去这么久，应该是可以醒来的。陆昀并不熟悉这架飞机，空管中心也联系不上，他没有能力将这架飞机安全的降落到机场。
陆昀继续拍打着最近的副驾驶的脸，他晃了一下眩晕的脑袋，总算看到副机长的睫毛动了动。陆昀忍住内心的欣喜继续呼唤。
终于，副机长许翼睁开了眼睛，他茫然片刻之后猛地坐直身体扑向飞机操作盘。陆昀看到这里松了一口气。疲惫如潮水向他涌来。
许翼看向晕倒在地的机长又扭头看陆昀，他查看飞机高度，隐约知道发生了什么事。无数问题挤在他的喉咙，却不知道先问什么。不过没有给他太多时间，当事人之一陆昀眼睛一闭，晕过去了。
这一晕倒是让许翼回过神来，他摸陆昀汗淋淋的头，手被烫得一缩。许翼回头通过内话系统喊空姐将陆昀带下去照顾，却一直得不到回应。
压制住出去查看情况的想法，他抖着声音大喊“MAYDAY！MAYDAY！MAYDAY！”令人绝望的是许翼同样发现联系不到塔台。不过和陆昀不同，他对飞机非常熟悉，强行镇定检查，就发现是因为飞机已经飞出了C区还没有调频。
许翼调频之后联系上塔台，他连呼三声“MAYDAY”，让一直联系不到北航CT1002的空管中心先喜后惧。
许翼请备降最近的机场，并且告知飞机内乘客和机务人员可能全部缺氧昏迷的情况。空管中心紧急安排迫降和后续救助事宜。
机长没过多久也醒了。他和副机长一样迷糊片刻就立刻投入对飞机的检查和控制。索性似乎只有增压系统有问题，飞机在他们的操作下最终还是成功迫降郁城西区机场。
救护车和消防车在空管人员的安排下提前在机场待命。飞机落地之后，医务人员和救援人员得到指令后立马冲进去救人。
他们进去之后，除了两位机长之外所有乘客和机务人员都坐在座椅上，脸上带着氧气面罩，脑袋低垂，眼睛紧闭。机场领导被这个画面吓得心脏病差点复发。
幸好所有人都还有呼吸。担架和救护车都不够用，最后只能有什么车算什么车，一百多号人以最快的速度全送到医院。
陆昀是被副机长许翼第一个背出去的。除了陆昀高烧脱水昏迷之外，还有1名女性乘客腰部受伤，2名男性乘客头部受伤，剩下的乘客都情况平稳，可以直接进行高压氧治疗。
在陆昀昏迷打点滴的时候，北航西南局和沈城监管局的人已经赶赴现场对这场事故展开调查。经过调查员和工程师对飞机的检查，发现原来是地面工程师在测试飞机密封性能的时候，将增压系统从“自动”档位调到了“手动”档位，测试完毕后却没有调回来。
机长和副机长对此毫不知情，默认飞机自动维持客舱内气压。随着飞机越飞越高，客舱内空气却越来越稀薄，机长和副机长因为没有及时带上氧气面罩而陷入昏迷。
按照后续的调查和模拟，整架飞机能够平安落地的可能性只有百分之一。但是这样的奇迹居然发生了。是谁？是谁救了这架飞机？
每一次空难事故发生的原因和解决的经验，对整个航空史来说都是意义重大的。但是在看完飞机内的监控录像和黑匣子语音之后，他们不得不承认这次死里逃生的不可复制。因为飞机能逃出生天靠的不是靠飞机条件或者机务人员的应对，而是一位高中生乘客。如果开始没有他，那么后果将不堪设想。
虽然当时已经封锁机场，但是伴随着些救护车队的视频，“北航CT1002空难”等关键词很快在网上流传开来，而且越传越糟糕。什么“整架飞机无人生还”“医院停尸场不够用了”等荒谬的说法都出来了。甚至某些特等舱乘客们的秘书/助理/合作伙伴都来让北航交出他们的蒋总/朱总/赵总。
总之，北航各平台的官方账号火速发声，诚恳致歉，说明事故情况，并加粗高亮重点表明全体乘客都活得好好的，连缺胳膊短腿的都没有！
就在网友们都目光都被这场事故吸引的时候，伴随着一个视频和一条微博，“高中生救世”关键词缓慢爬上了微博热搜第一。
作者有话说
第2章 第 2 章
