《海之行》听布谷鸟歌唱

4、 车上的日子 辛苦并快乐

　　不算多次环东湖（武汉的一个很大的湖），我一共骑车出去过七次。对学校远征协会和bbs车版上的那些大牛来说不算什么，而于我这个做事一般三分钟热度的人，还是值得一提的——可见骑车对我的吸引力有多大。具体说不清楚为什么这么骑下去，也许仅仅是郁闷。郁闷了，出去一趟，带着好心情回来再一次投入郁闷之中。在这个过程中，我认识了不少人。他们个人有个人值得我欣赏的东西，也有一些本来就认识的，回来后感情又深了一层。
　　这次的车子
　　我这次骑的车子是队长的“美力达”。队长何许人也？即当年“西部行”的队长，而这辆车子就是他在西部走了4000公里的不二功臣。嘿嘿，意义很不一般哦。
　　我对车子特容易有感情——一辆车子，只要骑着超过半天，一个人骑车.休息的时候，就一点都不寂寞。只要看到它，心里就很踏实。
　　谢谢老三
　　这次骑行，赶过几次夜路。之前没想到这个问题，所以八个人只带了三个电筒——一个帐篷一个。那在没什么月光的夜晚骑车怎么办呢？我们采取了“一一制”，就是一个人在前面骑车，后面一个人给他/她打手电。老三就是给我打手电的“光明之神”——车轮滚滚，走到哪里，车前总会有一片橘黄色的亮光。也许有人会觉得没有什么，那么你再想想这样一个场景：在几乎伸手不见五指的夜晚，你骑着一辆车子下坡，车子速度不慢。你不知道前面的人会不会突然刹车，也不知道自己会不会一不留神冲到国道外面去（外面很有可能是深沟，峭壁）。周围没有人声，你也不敢听耳边的风声，感觉车子就是往地狱驶去……谢谢老三。
　　国道上的多米洛
　　又一次走夜路，天完全黑了，队长还没让大家开电筒。我处在整个队伍的中后部，走得胆战心惊的。一会儿，看见路中央聚集着一堆会动的东西——原来撞车了。整个事故是这样的：前面几个人一个接一个呈单列走，老三在最前面。国道嘛，晚上车也不少，来一辆又一辆的。后面来的车子很可爱——可以给照路；前面来的车子很讨厌，开个灯，车子过去之后，人就暂时性失明。老三和一辆讨厌至极的车相向而行，它把灯开到最亮，车子过去，老三什么都看不见，很紧张，一紧张，就急刹车，而且男的嘛，这样也不叫出声来，结果后面的姗姗撞上他了，再后面的老二撞上姗姗，最后是队长。好像老二的姿势很搞笑：人钻进了车子的三角架里，嘿嘿。
　　还好，骑行速度不快，就队长负伤了（他在最后，居然还是他受伤，真不可思议）：蹭破了一点皮，加上裤子破了——龌龊的人不要乱想，只是七分裤的脚边撕破了。
　　丢车保人事件
　　还是一次走夜路。这次没打手电。先下了一个坡，接着看见一痤桥，想着桥面肯定很好走，也就没怎么减速。哪知桥上有厚厚的一层超大颗粒的沙子，车子一滑上去，就知道事情不妙了，马上，车子就以一种我不能扭转，削弱的势头往地上载。电光火石之间，我惨叫一声，同时，左脚伸过中间的横杠，整个人往右边跳下车子，站定再侧脸看车子——它可怜地躺在地上。对不起，车子，遇到事情就把你甩了。对不起，队长，我摔了你的车子，还好，没有坏，而且应该没碰到漆——车把和踏板挨地。
　　摔跤的地方离先头部队停下来吃饭的地方不远，一会我就胜利抵达。老乡送的菠萝也已经削好了，就等着我来吃了，哈哈。边吃便跟他们说刚才摔跤的事，当然没讲自己的惨叫。郁闷的是，一人听完说“怪不得刚才听到有人在叫呢”。
　　外挂
　　外挂就是在车子上搭没干的衣服。
　　海南果然是亚热带，冬天也只需要穿一件T恤，一条七分裤，还得不停的抹防晒霜。这样的天气，当然要勤换衣服。
　　每天早上，大家绑好包以后，就把干净的湿衣服拿出来，勒在包上，或者放在车子的横杠上。某男巨搞笑（这里就不点名了），我总能看见他外挂内裤，而且有的时候一挂就是两三条，奇怪的人。想象一下：车子在飞奔，车后面几条内裤迎风招摇……
　　我第一次外挂的时候，把衣服搭在横杠上。开始很好，除了衣服上糊上了车油——白洗的，后来简直让人头疼——衣服变干了一些，经常从横杠上掉下来。在捡了n之后，我投降了，还是把衣服勒在捆包的绳子上了——太没有美感了。