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102、第一百零一章 ...
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我去,面对一颗外层防御探测器密度三级的行星,还“按原计划进行”?!瑞清音和纪浮生都表示不能理解,但还是自觉地服从了东方建国的指令。在任何时代、任何文化的战争中,士兵的第一原则就是服从,也只有服从上级才能保证任务得以被按照秩序有效执行。虽然在纪浮生和瑞清音眼中,他们的这个“上级”是又要来炫技了。
而对此,东方建国却一点儿都不觉得是在冒险——在古代地球做过饭的人都知道,什么东西都是越稠越好抻的。而伏尔加格勒的外层防御如此稠密,对于三声部赋格战术反而是有利的条件。
为了保险起见,第一次用三声部赋格战术应对防御力量较为强大敌人,还是东方建国的长舰先充当试探并吸引火力的“抻”的角色。东方鸾驾驶的孤鹜级歼击飞船率先降速接近伏尔加格勒的探测器识别范围,从大约一百万公里直插外层防御的内边界。
当这艘长舰距离伏尔加格勒行星表面四十二万公里时,飞船的被动电磁探测器发出的警报显示,她已经被敌方外层防御空间站锁定了。然而东方建国并没有因此就开始撤退做出“抻”的动作,想要“抻”得更远,得先“捅”得更深,让外层防御先牢牢地黏上再说啊。
东方鸾驾驶的孤鹜级以大约四十五度夹角插|入伏尔加格勒外层防御探测器的分布范围内,就像一颗石子落入水面,掀起一层层的探测器移动形成的“波浪”。防御空间站的导弹不要钱似的朝着她的长舰射来,但这些对于东方建国这个炫技狂而言只不过是小菜一碟,利用“开启曲率引擎-瞬时改变速度方向-关闭曲率引擎”的方式,用这架“引力波盾”她足以在三到五秒之内MISS到百分之九十以上的追击导弹。
而至于剩下的百分之十,东方建国也不再花费时间和它们纠缠,直接一百二十度角转弯,再次开启低曲率的曲率驱动模式[1],以两倍左右光速冲出伏尔加格勒外层防御范围。
最高速度也无法达到全光速的导弹自然不能追到东方建国的孤鹜级长舰,但伏尔加格勒外层防御的探测器却仿佛真的被她“黏住”一般,追踪东方建国长舰的信号而来。由于初始的探测器密度甚大,他们并不在意将探测器外放会降低整体探测器的密度,从而使外层防御出现漏洞——稠密之物虽然好“抻”,但也不那么容易被抻破。
不过东方建国并不在乎第一把“抻”不“抻”得破,在她的长舰飞快脱离敌方探测器探测范围时,东方建国对纪浮生下了第二个指令:“僚舰一,从中部截击。”
纪浮生得到指令,操纵着寄蜉蝣驾驶顺序一号僚舰解除曲率驱动状态,用聚变反冲发动机加速直冲向追踪东方建国的长舰而稍离开外层防御表面的探测器队列。那些探测器立刻探测到了纪浮生的孤鹜级歼击飞船,从中间分出一部分继续追踪她,并向她发射导弹。而当东方建国的孤鹜级完全消失后,所有的探测器都重新锁定了纪浮生的僚舰,并被她进一步“拉”离伏尔加格勒外层防御的主体范围。
此时东方建国已经返回,脱离曲率驱动状态而直冲向那被纪浮生“拉”着的探测器队列,开启伽马射线舰炮干净利落地把这些远离外层防御主体庇护的脆弱机器们全部干掉。
“僚舰二,接近行星。”这是她对瑞清音的第二个指令。
紫电清霜驾驶的僚舰毫不犹豫地从探测范围之外插向伏尔加格勒稠密的外层防御,有了第一下儿东方建国的示范,瑞清音成功地“抻”出了另一队列的探测器,然后在东方建国的配合下把它们消灭干净。
第三次,伏尔加格勒防御系统的成员们虽然并不清楚她们的敌人到底如何,但大概已经猜测出来这次茗岛神出鬼没的舰队是要消耗他们外层防御的力量。当纪浮生去“抻拉”时,伏尔加格勒外层防御的探测器并没有过多地理睬她,而当她撤离时也没有多少探测器追来。
看上去东方建国的“抻-拉”战术在这里失效了,但殊不知这才是她的真实目的。为防止敌方有诈,东方建国再次接近伏尔加格勒外层防御范围作出与第一次一模一样的“抻拉”动作,而这一次敌方探测器同样并没有过多理睬。
的确已经起作用了。东方建国再次佯装要擦过敌方外层防御去“抻”走探测器,这一次伏尔加格勒的防御系统竟然有意撤走了部分她行进轨迹上探测器与防御空间站,以免被孤鹜级突然开启曲率引擎所产生的强大引力波所波及。
可是当东方建国插|入敌方外层防御将近一半儿时,原本应该常规驱动力下做钝角转弯的孤鹜级却直角转弯,直冲向行星的中内层防御区。
伏尔加格勒的防御系统被她突然“改变策略”的举动所惊,立刻向东方建国的孤鹜级的方向聚集大量探测器和防御空间站。然而这一“捅”可算是“捅”破了伏尔加格勒的外层防御,在东方建国的孤鹜级周围顿时出现了几个防御系统的薄弱处,纪浮生与瑞清音抓住机会趁着敌人没反应过来,用舰炮开道顺利地跟随东方建国进入了中层防御区。
而在他们的三艘孤鹜级歼击飞船之后,追击的导弹如蜂群般压来。
注释:
[1]关于读者可能出现的“为何不能在曲率驱动状态下进行战斗”这个问题,其解释为:曲率引擎不像反冲发动机可以改变方向,其本质上并不是给物体加速,而是利用“空间泡”结构“把前面的空间向后拉”,因而本质上其路径是固定的。一旦进入曲率驱动模式,意味着运动方向已经固定,并且只能做匀速直线运动。
曲率驱动状态下没有加速或减速过程,如果想要改变曲率驱动速度(速度=速率+方向),需要脱离曲率驱动状态,然后重新设施曲率引擎产生的“空间泡”曲率。而且,在曲率驱动状态下若有物体接近,而干扰到曲率引擎所产生的“空间泡”,则会给飞行员带来危险,因此在攻击过程中通常只有在接近或撤退时会用开启曲率驱动。