《[娱乐圈+足坛]龙的圈套》转转风精灵

9、第九章

　　权志龙最后并没有去学校，就近找了个网吧。清晨，网吧里的客人不算多，一眼望去大部分人都在高中生的年龄阶段，看上去一副精神不济，很是疲惫的样子，不难看出来有些人在这里呆了一夜，有些人可能还不止一夜，流动在这家网吧里的空气，实在是让人难以忍受，权志龙果断的掉头就走，在这里看足球比赛视频，他怕他看不下去，还是找个网咖吧，那里环境应该会好一点。

　　如权志龙所想的一样，网咖的确比网吧的环境好了很多，当然收费也高出许多。权志龙付了钱，找了个靠边的位置做了下来，这对权志龙来说是一次新的体验。在权志龙的印象中，他的青春期除了去学校，那就是去公司练习室练习，去到这种地方还是第一次。

　　权志龙一天都在网咖里戴着耳麦看足球比赛的视频，回到家才发现有好几通未接电话，全是社长打来的，估计是为了解约的事。

　　权志龙放下手机，双手捂脸，沉默了许久，重新拿起手机，还是回了通电话过去。他不会改变决定，但是他要给社长一个交代，社长在他身上倾注那么多，不是违约金就能解决的。

　　整通电话都是社长在那边说，说着他对权志龙的期望，他对权志龙的看重，劝说权志龙在坚持坚持，公司已经在商量着他们将以组合出道的事了，权志龙安静的听着，等那边停下来，权志龙只是再次的重复着自己的决定，听着不是自己想要的回答，社长继续劝说，来回几次，最后两人达成协议，如果组团，权志龙会回来参加选拔，社长这才不甘心的挂了电话。

　　杨社长这么劝说是因为志龙那孩子的确值得他去挽留，那孩子有极高的创作天赋，风格又极其与YG相符，不由得退一步。权志龙则是想到了陪他一起走过风雨的队友，他可能会有更好的发展，但是他的队友们，出道是他们唯一的出路，权志龙思考了会，答应社长提出来的协议。

　　在等着签证下来的几天里，权志龙每天都去附近的足球场去练球，超乎意料的是报废了好几个球，全是在抽射或远射的时候，没有控制好力度，权志龙慢慢的调整自己的速度与力度，一遍又一遍的练习远射和大力抽射，调整力度。

　　全家也快速的给权志龙在那边联系好了学校，是住宿制的，等着他过去报道就行了，权妈妈和权爸爸不放心，本是要陪同一起去，等安顿好权志龙再回来的，权志龙拒绝了家人的好意，表示自家一个人完全可以。行李没有带太多，其实权志龙不准备带行李的，担心权妈妈和姐姐唠叨才象征性的带了点，现在的衣物都不是他的风格，不能奢望之前一向很时尚很有品味很奢侈的人能接受这样的转变。

　　权志龙告别爸爸妈妈姐姐，还有前来为他送行还是练习生时期的永裴、TOP、大成、胜利、胜闲，独自一人踏上了前往英国伦敦的旅途。

　　拖某人的福，在语言上没有什么障碍，权志龙并不打算去学校报到。从希思罗机场乘坐地铁可以很容易的抵达伦敦各个地方，伦敦地铁站专门有希思罗机场这一站，只要到机场地下一层，就可以很方便的到达伦敦各个区域。权志龙之前就来过很多次伦敦，但是每次都有人来接机，对伦敦还不是很熟悉，所以权志龙在来之前就做好了功课，特别了解下伦敦的路线。伦敦人把地铁叫“管子”或“罐子”（Tube），名副其实，狭窄的地铁车厢也许是伦敦人“社交距离”最近的场所，权志龙并不想尝试在地铁里跟陌生人“亲密接触”。

　　权志龙拉着行李箱步行到机场出租车站台，等出租车的人看得出来基本上都是外地游客。在伦敦，本地人是很少乘坐出租，交通非常发达的伦敦城，地铁和高铁遍布全市，费用也更加低廉，迷你出租车打车2.5英镑/2公里起步，之后2英镑/公里，还要付10%的小费。据英国广播公司报道说，英国出租车坐一趟平均就得14英镑（约24250韩元），如果从希斯罗机场坐到伦敦市区，碰到塞车，需要100多英镑（约207864韩元），相当于当地普通居民两三天的收入。伦敦黑色出租车价格更加昂贵，2.5英镑起步，之后每英里至少4英镑。所以即使是本地人，也觉得打车贵。

　　终于，有辆黑出租在权志龙的面前停了下来。司机是个白人老头，笑呵呵的用地道的伦敦腔打了招呼，“HELLO！”

　　“HELLO！”权志龙丝毫不吝啬的给了笑容和善的老人一个灿烂的笑脸。与黑出租的“黑”相比，他的服务也是相当的周到。白人老人身材看起来有些虚胖，做起事来却是相当的的利索，从权志龙手中接过行李箱拧起来快速的放到车厢里。

　　黑色出租车开动之后门会自动上锁，在出租车完全停稳之后，车门会自动开锁。这一设计是为了防止乘客在行车途中误开车门造成危险而设计的。黑色出租车内能容纳最多5个乘客，乘客都是由后门上车。车厢内的座椅和国内常见的不同，为两排面对面摆放。车厢很宽敞，两排座椅之间可以容纳一张轮椅，黑色出租车司机座位后面的一排座椅是可以向上翻折收起来的，腿部显得尤其宽敞。

　　伦敦出租车被评为世界上最受欢迎的出租车，白人老人非常的健谈，当权志龙询问伦敦市中心酒店方面的问题时，白人老人给出了合理的建议，并且为他介绍了下当地的情况。

　　做了13个小时的飞机，权志龙不觉得疲惫，精神奕奕，和司机愉快的交谈。从老人的口中，权志龙了解到，在英国出租车司机多数都是自我雇佣型的，做一名自我雇佣型出租车司机并不是买辆车和提供个健康证明什么的那么简单。在获得运营执照前，求职者首先要出示持有驾照以来历年的违章和保险理赔记录，医院开具的药物过敏史及病史证明，以及社区出具的非酗酒证明；其次必须进行毒品和兴奋剂尿检；必须要经过严格的考试。在伦敦约有2万多名持证出租车司机，想要当一名黑色出租车司机需要在注册后要花上长达4年的时间详细学习伦敦的道路情况，才可以取得运营执照，因此黑色出租车司机的专业水准是毋庸置疑的，权志龙想这也许是黑色出租车价格之所以不菲的原因之一。

　　黑出租稳稳停在酒店门口，车门自动打开，权志龙顺手拧下行李箱，付了车费以及给了理想的10%的小费。

　　白人老人显然非常喜欢这个从亚洲来的有礼貌的小伙子，热情地留给权志龙自己的号码，告诉他只要他需要，一通电话马上过来为他服务，当然这跟权志龙给的理想的小费离不开关系，最后祝福他有个愉快的旅程就驾车离开了。

　　权志龙笑着收下老人名片，拉着行李箱进了酒店。

作者有话说

　　收藏收藏