《音乐水果散文集》音乐水果Joyce

29、骑班见闻录

　　骑班见闻录

　　音乐水果

　　很多年以前流行“走班族”，即走路去上班；现在大街小巷都是五颜六色的共享单车，流行的则是“骑班族”。其实在北京，如果不是有要穿过五环去参加的会议，十公里以内都可以选择骑车。比起坐地铁时的胸闷气短，在路面上肯定能看到更多风景。

　　一辆天蓝色简单轻便的自行车一直是我的“坐骑”。亲朋好友曾建议我开车或坐公交车上班，我简明扼要地概括了长安街沿线的早晚高峰堵车盛况，他们恍然大悟：选择了机动车，可能第二天我也无法抵达，真是没有“到不了的明天”，只有“到不了的公司”。我还测算了下上下班这段路“开车和骑车”哪个更快，结果十次里自行车赢了八次，即使汽车占据了自行车道，我也能自由地穿梭在狭窄的缝隙里，完全不受交通路况的影响。

　　以前还觉得骑车累，可自从在南半球自驾了一个月，那右舵驾驶开了5000公里的经历让我觉得，骑车就是放松，偶尔前面送外卖的电动车紧急刹车，我却因刹车不及时撞上去，人家也不会纠缠，连理都不理我直接走人。除此之外，我的注意力不仅不需要高度集中，还能在慢悠悠蹬车的时候四下张望，这一观察，还真发现有值得留意的事情。

　　十字路口处，总有固定的人在固定的时间出现，做着固定的事情。比如我上班经过的第一个十字路口，有一位女士坐在花坛边的栏杆上骂街，她穿戴整齐，说话声音很大，听了两句后便知，此人精神不太正常，交通协管员悄悄地告诉我，这个人每天早晨骂半个小时后就会自己回家，也不妨碍他人，更不影响秩序，大家也就任由她去了。而我上班经过的第二个十字路口，则是有一位中年男人举着手里的红皮书晃悠，书封上的照片赫然就是他，也不知道是他自己写的书，还是别人为他写的传记，这个人就举着一本书、抱着另一本书，雷打不动地做着“无声的宣传”，当然，也没有人买他的书，这完全不影响他为自己代言的热情，无论天气多么寒冷，都会准点出现。

　　初雪时，我以为我在雪地里骑行很浪漫，却会被突如其来的意外吓到。北京冬天下雪很难，难于上青天，所以初雪时，我能感受到生活在这座城市人们的兴奋，可这“兴奋”显然是过了头。那年冬天的初雪来得格外晚，夜幕降临时，我慢慢蹬着车压着雪哼着歌，正当我感慨雪的松软洁白时，就听到“咣当”一声巨响，吓得我赶紧刹车。隔着人行道和绿化带，我眼见一辆私家车在撞向公交车的车身后立刻往反方向打方向盘，车子越过三条车道，直直地冲向了人行道。还好有栏杆防护，私家车直接将一大排栏杆撞到，车前的保险杠也登时脱落。这场交通事故前后不过15秒，却足够吓人，公交车司机无奈地停车下车，估计他也很纳闷，好好地在公交车道上开着也能被撞，真是“躺着也中枪”。“雪天路滑，出行注意安全”这句话说了很多遍也还是很有意义。

　　交通协管员是我最常碰到的人，他们穿着工作制服，手举旗子，身带扩音器，看着红绿灯负责地吹哨子。夏天的时候我等红灯，即使带着遮阳帽和防晒套袖，光秃秃的路口晒得我难受，我感慨了句：“好晒啊，也没有个遮阳棚。”没想到过了一周，那个路口竟真的多了四个遮阳棚，东西南北路口各一个，专门为骑车人等红绿灯搭建，我问交通协管员，她笑嘻嘻地说：“你们的意见我都反馈上去了，是挺晒的啊！”有的交通协管员还是段子手出身，大家等红灯的功夫就能讲个小段子，我就听过不同版本的交通安全绕口令，三十秒到一分半钟的等待一点都不漫长，反而充满欢乐，表演完毕后，行人们还为交通协管员鼓掌，一副“演出结束”的落幕架势。

　　做一个“骑班族”，绿色环保又能节省时间，这些见闻像是连续剧不断上映，丰富了我每天上下班的路程。