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1、第1章 本文中所影 ...

  •   本文中所影射的车手包括:
    2008年F1世界冠军汉密尔顿:第一年进入F1就加入到争冠行列,和2界冠军队友厮杀到了最后。
    2007年F1世界冠军莱科宁:跳级进入F1,号称冰人,冷酷不苟言笑,最近回归,在TR中爆粗。
    中国第一位F1车手:马青骅。卡丁车起家,在国际低级别赛事成绩一般,听说最近签下HRT明年正赛席位,背后有上海体育总局支持。
    2009年F1世界冠军巴顿:布里亚托雷口中的慢的像路边的石头,因为09年布朗GP的火星车而提前获得当年的WDC。他的车队前身是本田,差点因为本田退出而失业。
    2009年F1亚军巴里切罗:巴顿的队友,也是本文主角代替试车的那位酱油。
    F1女试车手玛鲁希亚车队的MARIA:在今年的第一次试车中受伤,右眼重创。
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    本文中所提的车队:
    本田退出,后改名为布朗GP,领队罗斯布朗。
    本文目前所涉及到的事件:
    1.马青骅签约HRT被肯定又被否定,目前只确定会出战明年上海站。
    2.汉密尔顿因种族歧视的言论遭到媒体攻击。
    3.埃尔顿塞纳在比赛长丧命,尔后FIA修改了赛车安全装置。
    本文涉及到的F1的名词:
    1.棒棒糖:是指赛车停在维修站换轮胎时,一个类似棒棒糖的指挥工具(现在有些车队使用电子工具)
    2.发车格:22辆赛车发车位置下面的方格。
    3.轮胎温度:F1的轮胎进入工作需要很高的温度。
    4.磨胎:如3所言要达到工作温度必须在赛道上摩擦轮胎,很多事故因轮胎温度不够引起。
    5.排位赛:F1比赛分三天,第一天是练习赛,第二天就是排位赛,有三节,最后排定第二天正赛发车的次序。
    6.练习赛:不一定非要正赛车手上,各车队可以派出试车手,但必须有F1执照。
    7.付费车手:是这两年经济低迷下的产物,很多没有达到F1资格的车手会带来大批赞助,有些资金不是很雄厚的车队会给他们机会,比如索伯,威廉姆斯。
    8.PIT:各车队在围场内的工作区域,按照上一年度排名来分配位置。一般说越靠出口的越好。
    另附2011赛历安排
    体育周报讯 01澳大利亚大奖赛 (阿尔伯特公园赛道)
    正赛:3月27日;圈数:58圈
    02马来西亚大奖赛 (雪邦赛道)
    正赛:4月10日;圈数:56圈
    03中国大奖赛 (上海国际赛车场)
    正赛:4月17日;圈数:56圈
    04土耳其大奖赛 (伊斯坦布尔赛道)
    正赛:5月8日;圈数:58圈
    05西班牙大奖赛 (加泰罗尼亚赛道)
    正赛:5月22日;圈数:66圈
    06摩纳哥大奖赛 (蒙特卡罗赛道)
    正赛:5月29日;圈数:78圈
    07加拿大大奖赛 (维伦纽夫赛道)
    正赛:6月12日;圈数:70圈
    08欧洲大奖赛 (瓦伦西亚街道赛道)
    正赛:6月26日;圈数:57圈
    09英国大奖赛 (银石赛道)
    正赛:7月10日;圈数:52圈
    10德国大奖赛 (纽博格林赛道)
    正赛:7月24日;圈数:60圈
    11匈牙利大奖赛 (布达佩斯赛道)
    正赛:7月31日;圈数:70圈
    12比利时大奖赛 (斯帕赛道)
    正赛:8月28日;圈数:44圈
    13意大利大奖赛 (蒙扎赛道)
    正赛:9月11日;圈数:53圈
    14新加坡大奖赛 (新加坡街道赛道)
    正赛:9月25日;圈数:61圈
    15日本大奖赛 (铃鹿赛道)
    正赛:10月9日;圈数:53圈
    16韩国大奖赛 (Yeongam赛道)
    正赛:10月16日;圈数:55圈
    17印度大奖赛 (新德里赛道)
    正赛:10月30日;圈数:待定
    18阿布扎比大奖赛 (YasMarina赛道)
    正赛:11月13日;圈数:55圈
    19巴西大奖赛 (英特拉格斯赛道)
    正赛:11月27日;圈数:71圈
    本文转自晋江文学城,原文地址:□//www.jjwxc.net/onebook.php?novelid=1656081&chapterid=13

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